रॉयल एनफील्ड भारत में तीन नई 650 सीसी मोटरसाइकिलों को पेश करने की योजना बना रही है, जिसे इस साल अंत तक और अगले साल की शुरूआत में लॉन्च किया जाएगा
भारत की लोकप्रिय मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड भारतीय बाजार के साथ साथ अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए भी कई नई मोटरसाइकिलों पर काम कर रही है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि कंपनी को हाल के सालों में विदेशों में भी जबरदस्त सफलता मिली है। कंपनी ने विदेशों में अपने नए मोटरसाइकिलों को लॉन्च करके अपनी स्थिति मजबूत की है। लिहाजा कंपनी भविष्य में भी यह गति जारी रखना चाहती है।
वास्तव में रॉयल एनफील्ड अपनी इस पारी की शुरूआत अगस्त 2022 में एक नई मोटरसाइकिल हंटर 350 को लॉन्च करके करेगी। इसके बाद इस कैलेंडर वर्ष के अंत में एक नई 650 सीसी मोटरसाइकिल को लॉन्च किया जाएगा। दरअसल कंपनी मौजूदा इंटरसेप्टर और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के प्लेटफॉर्म के आधार पर एक क्रूजर विकसित कर रहा है और इसके कई निकट-उत्पादन प्रोपोटाइप को पहले ही सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
इस मोटरसाइकिल को फिलहाल थंडरबर्ड एक्स 650 या सुपर मीटिओर 650 कहा जा रहा है। कंपनी इसी ड्यूल क्रैडल चेसिस का लाभ उठाते हुए 650 सीसी रेंज को और भी विस्तार देगी, क्योंकि कंपनी के पास रेट्रो-थीम वाली रोडस्टर भी विकास के अधीन है। कुछ ही दिनों पहले शॉटगन 650 कॉन्सेप्ट की तस्वीरें दिखाईं और उम्मीद है कि इसे अगले साल किसी समय लॉन्च किया जाएगा।
यहां ध्यान दिया जाना चाहिए कि रायल एनफील्ड भारत के लिए अपनी लोकप्रिय मोटरसाइकिल बुलेट के नए जेनरेशन और एक नई हिमालयन 450 को भी पेश करने की योजना बना रही है। रॉयल एनफील्ड की तीनों 650 सीसी मोटरसाइकिलें ब्रांड के 648 सीसी, पैरलल, ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होंगी, जो कि वर्तमान में 47 पीएस की पावर और 52 एनएम का टॉर्क विकसित करता है।
इस इंजन को स्टैंडर्ड के रूप में स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा और ये डुअल-चैनल ABS सिस्टम से भी लैस होंगे। आने वाली फ्लैगशिप मोटरसाइकिलों की मुख्य विशेषताओं में से एक फ्रंट में अपसाइड-डाउन फोर्क्स है, जबकि ट्रिपर नेविगेशन के लिए एक समर्पित पॉड के साथ एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी संभावना है।
इसके अलावा कंपनी कथित तौर पर अगले साल के शुरुआती हिस्सों में एक लिक्विड-कूल्ड इंजन से लैस हिमालयन 450 को पेश करेगी। यह एडवेंचर टूरर एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसमें पूरी तरह से एक नया बॉडीवर्क होगा। भारत में आने पर इस मोटरसाइकिल का मुकाबला केटीएम 390 एडवेंचर के साथ 40 बीएचपी से ऊपर की पावर विकसित करने वाले मोटरसाइकिलों से होगी। यह वास्तव में हिमालयन का ज्यादा पावरफुल वर्जन होगा।