रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 को पावर देने के लिए हिमालयन में ड्यूटी कर रहा 411 सीसी, एयर-ऑयल कूल्ड इंजन मिल सकता है और यह अपने कई सायकल पार्ट हिमालयन से साझा कर रही है
यह कोई रहस्य नहीं रह गया है कि रॉयल एनफील्ड भारतीय बाजार के लिए कई मोटरसाइकिलों की एक नई सीरीज पर कार्य कर रही है, जिसमें से ब्रांड की लोकप्रिय मोटरसाइकिल हिमालयन का स्क्रैम वर्जन भी है। स्क्रैम 411 मूलरूप से हिमालयन का रोड-बायस्ड वर्जन है, जिसके देश में इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरुआत में में लॉन्च होने की उम्मीद है।
भारत में रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 के टेस्टिंग प्रोटोटाइप को कई मौकों पर रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इसके बारे में काफी जानकारी मिली है। अब एक बार फिर से इस मोटरसाइकिल को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इस आगामी बाइक की कुछ और नई जानकारी सामने आई है। टेस्टिंग के दौरान देखी गई बाइक स्पष्ट तौर पर लाल कलर के फिनिश के साथ नजर आई है।
हिमालयन का यह स्क्रैम्बलर वर्जन अपने कई सायकल पार्ट रेग्यूलर मॉडल के साथ साझा कर रही है, लेकिन उम्मीद है कि इसमें और भी बदलाव किए जाएंगे। इसमें हिमालयन द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले स्प्लिट सेटअप के बजाय सिंगल पीस सीट का इस्तेमाल किया जाएगा। बाइक का फ्रंट व्हील 18 या 19-इंच का होना चाहिए। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि हिमालयन 21-इंच के फ्रंट व्हील पर सवारी करती है।
मोटरसाइकिल अभी भी स्पोक वाले व्हील पर सवारी कर रही है, इसलिए इसके टायर ट्यूबलेस नहीं होंगे। इसका फ्रंट भी हिमालयन से काफी अलग है, क्योंकि इसमें विंडस्क्रीन और फोर्क गैटर नहीं है। वास्तव में स्क्रैम देखने में हिमालयन से कहीं ज्यादा साफ-सुथरी और कम व्यस्त प्रतीत होती है, जबकि इसका फ्यूल टैंक भी थोड़ा अलग दिखता है। कंपनी ने जैरी कैन के लिए फ्यूल टैंक पर लगे फ्रेम को हटा दिया है और इसे अब एडवेंचर टूरर्स या ऑफ-रोड मोटरसाइकिलों पर देखे जानें वाले मडगार्ड की तुलना में अलग ट्रेशिनल मडगार्ड मिलता है।
हिमालयन का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर काफी बड़ा है, लेकिन इसे विंडस्क्रीन के पीछे आसानी से छिपाया जा सकता है, लेकिन स्क्रैम में विंडस्क्रीन नहीं है इसलिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को छिपाने के लिए कोई जगह नहीं है। इस वजह से एक अलग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का इस्तेमाल किया जा रहा है। ऐसा लगता है कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को मीटिओर 350 से लिया गया है, क्योंकि यहां एक डुअल-पॉड डिज़ाइन देख सकते हैं, जो कि मीटिओर के समान है।
इस मोटरसाइकिल का एलईडी टेल लैंप और इंडिकेटर हिमालयन जैसे ही हैं, जबकि एग्जॉस्ट और इंजन भी हिमालयन से लिया गया है। वर्तमान में हिमालयन 411 सीसी एयर-ऑयल कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 24 पीएस की अधिकतम पावर और 32 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।