रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 भारतीय बाजार में हुई लॉन्च, कीमत 2.08 लाख रुपये से शुरू

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रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 नए 443 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो 25.4 बीएचपी की पावर और 34 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है

रॉयल एनफील्ड ने गोवा में मोटोवर्स 2024 फेस्टिवल में स्क्रैम 440 का डेब्यू किया था, जिसमें कई बदलाव शामिल थे। स्क्रैम 411 डिज़ाइन को बनाए रखते हुए, अपडेटेड मॉडल में प्रदर्शन, आराम और व्यावहारिकता में सुधार लाने के उद्देश्य से उल्लेखनीय अपडेट शामिल हैं। इसे आज भारत में स्पोक व्हील और ट्यूब टायर के साथ लॉन्च किया गया है और बेस ट्रेल वेरिएंट की कीमत 2.08 लाख रुपये है।

वहीं टॉप-स्पेक फोर्स वैरिएंट 7,000 रुपये महंगा है क्योंकि इसमें ट्यूबलेस रबर के साथ अलॉय व्हील लगे हैं। अपग्रेड के केंद्र में नया LS440 इंजन है जो अब 443 सीसी है, जिसे बोर आकार में 3 मिमी की वृद्धि के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। यह वृद्धि पावर में 4.5 फीसदी की वृद्धि प्रदान करती है और इस तरह इंजन 6,250 आरपीएम पर 25.4 बीएचपी का पावर उत्पन्न करता है।

साथ ही टॉर्क में 6.5 फीसदी की वृद्धि हुई है और इस तरह यह 4,000 आरपीएम पर 34 एनएम का टॉर्क उत्पन करता है। इंजन को अपडेटेड अंतिम गियर अनुपात के साथ एक नया 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो हाईवे पर राइड के दौरान बेहतर ट्रैक्शन प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, एक पुल-टाइप क्लच पेश किया गया है, जिससे लीवर का प्रयास 0.75 किलोग्राम कम हो जाता है।

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स्क्रैम 440 में हिमालयन 411 का हाफ-डुप्लेक्स स्प्लिट क्रैडल फ्रेम बरकरार रखा गया है। सस्पेंशन सिस्टम में 190 मिमी ट्रेवल के साथ 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स हैं, साथ ही इसमें 180 मिमी ट्रेवल के साथ पीछे एक लिंक-प्रकार मोनोशॉक शामिल है। इसका वजन 196 किलोग्राम, व्हीलबेस 1,460 मिमी और कुल लंबाई 2,165 मिमी है।

440 फोर्स ट्रिम में दोहरे उद्देश्य वाले ट्यूबलेस टायरों के साथ लगे 19-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर अलॉय व्हील शामिल हैं। मोटरसाइकिल में बेहतर विजिबिलिटी के लिए एक नया एलईडी हेडलैंप और स्विचेबल एबीएस भी शामिल है। बेहतर व्यावहारिकता का मतलब है कि विकल्प के रूप में एक यूएसबी टाइप-ए चार्जिंग पोर्ट और ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम के साथ एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पेश किया गया है।स्क्रैम

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795 मिमी की सीट ऊंचाई के अलावा, स्क्रैम 440 में 200 मिमी की बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस भी शामिल है। ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट में 300 मिमी हाइड्रोलिक डिस्क और पीछे 240 मिमी डिस्क है, जिसे डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम के साथ जोड़ा गया है। यह 179 किलोग्राम की पेलोड क्षमता प्रदान करता है।