रॉयल एनफील्ड KX650 क्रूजर USD Forks, Alloy और Split सीट के साथ होगी लॉन्च

RE KX650 Cruiser

रॉयल एनफील्ड 650 क्रूजर को इस साल की दूसरी छमाही में भारत में लॉन्च करने की उम्मीद है और इसे 648 सीसी पैरलल ट्विन इंजन द्वारा संचालित किया जा सकता है

रॉयल एनफील्ड (Royal Enfield) ने निकट भविष्य में लॉन्च करने के लिए नई मोटरसाइकिलों की एक श्रृंखला तैयार की है। हाल ही में कंपनी ने भारत में मीटिओर 350 को लॉन्च किया है, जबकि नई जेनरेशन क्लासिक 350 को भी साल 2021 के शुरूआती चरणों में लॉन्च किया जा सकता है। कंपनी भारत में इंटरसेप्टर 650 के छोटे वर्जन इंटरसेप्टर 350/हंटर को भी इस साल पेश कर सकती है।

इन सबके अलावा कंपनी की पाइपलाइन में 650 प्लेटफॉर्म पर आधारित एक प्रमुख क्रूजर (Royal Enfield 650 Cruiser) भी है, जिसे साल की दूसरी छमाही में बिक्री के लिए पेश किया जा सकता है। इस मोटरसाइकिल को रॉयल एनफील्ड KX650 का नाम दिया जा सकता है। इस बाइक को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जबकि कीमत लगभग 3.20 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए तक हो सकती है।

हाल ही में इस मोटरसाइकिल को एक बार फिर से टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिसमें इसके एक अलग मिडल सेट फुटपेग के साथ अलग राइडर की स्थिति का संकेत मिलता है, जबकि पहले की तस्वीरों में राइडर के पास फुटपेग का रिलैक्स फारवर्ड सेट था।

तस्वीरों से प्रतीत होता है कि यह पहली रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल है जो अपसाइड-डाउन फॉर्क से लैस है क्योंकि ब्रांड बेहतर सुविधा-आधारित और लंबी सवारी विशेषताओं की पेशकश पर ध्यान केंद्रित कर रही है। रॉयल एनफील्ड 650 क्रूजर के टेस्टिंग प्रोटोटाइप में ब्लैक मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील और स्प्लिट सीट की व्यवस्था की गई है।

फ्रंट में इसे एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, चौड़े हैंडलबार सेटअप और एनालॉग डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन के साथ एक गोल-आकार का हेडलैम्प मिला है। कंपनी इस बाइक के साथ हाल ही में मीटिओर 350 में पेश किए गए ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम को भी भी स्टैंडर्ड के रूप मे पेश कर सकती है।

अपनी अपमार्केट अपील के लिए मोटरसाइकिल को सर्कुलर टर्न इंडिकेटर्स और टेल लैंप मिलते हैं। इसके अलावा, प्रोडक्शन मॉडल में ड्यूल-टोन कलर स्कीम, एसेसरीज की एक रेंज, क्रोम एक्सेंट आदि मिल सकते हैं। बाइक का व्हीलबेस भी लंबा प्रतीत होता है।

पावरट्रेन की बात करें तो नई बाइक में 648 सीसी पैरलल ट्विन इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है, जो कि संभवतः 47 पीएस की अधिकतम पावर और 52 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। इसे छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है, जबकि ड्यूल चैनल ABS सिस्टम भी स्टैंडर्ड के रूप में उपलब्ध होगा।