आगामी रॉयल एनफील्ड हिमालयन 650 को दो वेरिएंट मिलेंगे जिसमें स्पोर्ट्स-टूरर और एक एडवेंचर-टूरर शामिल होगा
भारत की दिग्गज दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड देश में अपनी कई नई मोटरसाइकिलों को लॉन्च करने की योजना को साथ लेकर चल रही है, जिसमें सबसे प्रमुख रूप से सुपर मीटिओर 650 और हिमालयन 650 को लॉन्च किए जानें की अटकलें हैं। हाल ही में सामने आई खबरों की मानें तो हिमालयन 650 की लॉन्च की योजना लगभग 18 महीने पहले शुरू हुई थी और यह कंपनी की प्रारंभिक योजना का हिस्सा नहीं थी।
कंपनी का मानना था कि 650 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन का एडवेंचर बाइक में इस्तेमाल करना बेहद मुश्किल होगा, लेकिन कंपनी ने अब इस प्रोजेक्ट को हरी झंडी दे दी गई है। हालांकि यह बाइक अपने उत्पादन वर्जन में हिमालयन नेमप्लेट के साथ ही होगी, फिलहाल इसे लेकर स्पष्ट रूप से अभी भी कुछ नहीं कहा जा सकता है।
खबर के मुताबिक हिमायलन 650 को एक नए नाम के साथ देश में पेश किया जा सकता है और यह बाइक मौजूदा मॉडल की तरह सही मायनों में एक एडवेंचर मोटरसाइकिल नहीं होगी। इस मोटरसाइकिल को अलॉय व्हील और स्पोक्स व्हील दोनों के साथ पेश किया जा सकता है। अलॉय व्हील वैरिएंट को स्पोर्ट्स टूरर के रूप में रखा जाएगा और स्पोक व्हील वर्जन को एडवेंचर टूरर के रूप में रखा जाएगा।
हालांकि रॉयल एनफील्ड इस हिमालयन की उस तरह से मार्केटिंग नहीं करेगी जैसे कि 410 वर्जन के लिए किया गया था। इसलिए इसे सुरक्षित, रोड ओरिएंटेड बाइक और सॉफ्ट रोडर के रूप में लॉन्च किए जानें की संभावना है। आगामी हिमालयन 650 में 21 इंच का नहीं बल्कि 19 इंच का फ्रंट व्हील मिलेगा और इसके सीट की ऊंचाई भी मौजूदा हिमालयन से ज्यादा होने की संभावना है।
आगामी हिमालयन 650 में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस भी होगा, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह बाइक 80-85 फीसदी हिमालयन स्टाइल को कैरी करेगी। इसलिए मौजूदा मॉडल की तुलना में यह बाइक थोड़ी अलग हो सकती है। कंपनी बाइक के एग्जॉस्ट को ऊंचा रखेगी और इसमें ब्रेकिंग सिस्टम भी बेहतर होंगे।
फीचर्स की बात करें तो इस बाइक में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ TFT स्क्रीन, मल्टीपल राइडिंग मोड्स और वन-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम भी मिल सकता है और इसकी वैश्विक शुरुआत की योजना 2024 की अंतिम तिमाही में बनाई गई है। आगामी रॉयल एनफील्ड हिमालयन 650 को पावर देने के लिए 650 ट्विन यानि इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल GT650 पर ड्यूटी कर रहे इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है, जो कि 649 सीसी, एयर/ऑयल-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन है। यह इंजन 47.65 पीएस की अधिकतम पावर और 52 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसे स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।