रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की लॉन्च की तारीख से उठा पर्दा, टीजर हुआ जारी

himalayan 450 renedering
Royal Enfield Himalayan 450 3D render

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 को भारत में 1 नवंबर 2023 को लॉन्च किया जाएगा और इसका मुकाबला KTM 390 एडवेंचर X और BMW G310 GS से होगा

रॉयल एनफील्ड ने बहुप्रतीक्षित हिमालयन 450 का पहला आधिकारिक टीज़र वीडियो जारी किया है। इस ड्यूल परपरज वाली एडवेंचर टूरर को नई जेनरेशन बुलेट 350 के बाद लॉन्च किया जाएगा और बुलेट की तिथि 1 सितंबर 2023 निर्धारित की गई है। इस तरह नई हिमालयन को 1 नवंबर को पेश किया जाएगा, क्योंकि रॉयल एनफील्ड फेस्टिव सीजन के दौरान ग्राहकों के सकारात्मक खरीद भावनाओं का लाभ उठाने की योजना बना रही है।

बता दें कि हिमालयन के टेस्टिंग प्रोटोटाइप को भारत के साथ-साथ विदेशों में भी कई बार देखा गया है और यह ब्रांड की 450 सीसी मोटरसाइकिलों की एक नई सीरीज की अग्रदूत होगी। टीज़र वीडियो में एड के निवास स्थान का पता चलता है, जिसका इस्तेमाल रोजमर्रा की सवारी और अधिक महत्वपूर्ण रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए किया जाना है।

इसमें लंबी विंडस्क्रीन के साथ गोलाकार एलईडी हेडलैंप, फ्रंट व रियर में वायर-स्पोक व्हील, ब्लॉक पैटर्न टायर, ब्रेसिज़ के साथ एक स्लीक फ्यूल टैंक और सिग्नेचर फ्रंट नोज का पता चलता है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 मौजूदा हिमालयन 411 की तुलना में डिजाइन के मामले में एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाता है। इसकी कीमत लगभग 2.6 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है।

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इसका सीधा मुकाबला KTM 390 एडवेंचर X, BMW G310 GS और आगामी बजाज/ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400X से होगा। पावर देने के लिए बाइक को एक नया 450 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलेगा, जो कि लगभग 40 बीएचपी की अधिकतम पावर उत्पन्न करेगा। पावरट्रेन को स्टैंडर्ड के रूप में एक स्लिपर और सहायक क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा।

फीचर्स के रूप में बाइक को डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम द्वारा सपोर्टेड फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, ट्रिपर नेविगेशन के साथ एक नया फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लंबी टूरिंग सस्पेंशन (फोर्क्स और मोनोशॉक रियर), एलईडी टेल लैंप और इंडिकेटर, स्प्लिट सीटें, स्ट्रांग ग्रैब रेल, टूरिंग एक्सेसरीज़ के लिए माउंटिंग पॉइंट, साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट सिस्टम और इंजन बैश प्लेट आदि मिलेंगी।

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रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 में ऊंची सीट, लंबा व्हीलबेस और ऑफ-रोडिंग आवश्यकताओं के अनुरूप ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस होगा, जबकि हैंडलबार सीधा और चौड़ा होगा। इसमे स्टैंड-अप सवारी और लंबी यात्रा के लिए फुटपेग तैयार किए जाएंगे। बाइक में स्विचगियर भी बिल्कुल नया होने की उम्मीद है।