Renault Kwid के 10वें एनिवर्सरी एडिशन में एक्सटीरियर और इंटीरियर में कुछ बदलाव किए गए हैं और इसका उत्पादन 500 यूनिट तक सीमित है
रेनो ने भारत में क्विड के 10 साल पूरे होने पर नया लाइनअप और 10वीं वर्षगांठ एडिशन लॉन्च किया है। पिछले दस सालों से क्विड अपनी एसयूवी जैसी स्टाइल और किफायती कीमतों की वजह से छोटी कार सेगमेंट में काफी पसंद की जाती रही है। इस नए एडिशन में नॉर्मल मॉडल के मुकाबले हल्के डिज़ाइन बदलाव और कुछ नए फीचर्स जोड़े गए हैं।
सेलिब्रेटरी एडिशन टेक्नो ट्रिम पर आधारित है और इसका उत्पादन केवल 500 यूनिट तक सीमित है। मैनुअल के लिए 5.14 लाख रुपये और एएमटी के लिए 5.63 लाख रुपये की कीमत वाले इस स्पेशल एडिशन में डुअल-टोन शेड्स – ब्लैक रूफ के साथ फायरी रेड और ब्लैक रूफ के साथ शैडो ग्रे, ब्लैक फ्लेक्स व्हील्स, अनोखे डेकल्स और पीले रंग का ग्रिल इंसर्ट दिया गया है।
डुअल-टोन डिजाइन क्विड को भारत की सबसे सस्ती ऐसी कार बनाता है जिसमें यह तरह का फिनिश मिलता है। अंदर सीटों, स्टीयरिंग व्हील, इंफोटेनमेंट पैनल और डोर ट्रिम्स पर मस्टर्ड येलो एक्सेंट दिए गए हैं, जिससे एक फेस्टिव लुक आता है। इसके अलावा, ग्लो करने वाली स्कफ प्लेट्स और पडल लैंप इसकी खासियत को और बढ़ा देते हैं।
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Variant |
Price (Ex-showroom) in INR |
| Authentic MT |
429,900 |
| Evolution MT |
466,500 |
| Evolution AMT |
499,900 |
| Techno MT |
499,900 |
| 10th Anniversary Edition MT |
514,500 |
| Techno AMT |
548,800 |
| 10th Anniversary Edition AMT |
563,500 |
| Climber |
547,000 |
| Climber AMT |
588,200 |
| Climber DT |
558,000 |
| Climber AMT DT |
599,100 |
लेकिन ये बदलाव सिर्फ लिमिटेड एडिशन तक ही नहीं हैं। रेनो ने पूरी क्विड रेंज को नए नामों के साथ फिर से पेश किया है – अब RXL की जगह इवोल्यूशन, RXT की जगह टेक्नो और टॉप वेरिएंट के तौर पर क्लाइंबर बरकरार रहेगा। सुरक्षा फीचर्स भी पहले से बेहतर किए गए हैं। अब हर वेरिएंट में सभी सीटों के लिए थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट दिए गए हैं, जबकि क्लाइंबर वेरिएंट में 6 एयरबैग जोड़े गए हैं।
कीमतें अभी भी आक्रामक बनी हुई हैं, बेस ऑथेंटिक MT की शुरुआती कीमत 4.29 लाख रुपये से शुरू होकर क्लाइंबर AMT DT के लिए 5.99 लाख रुपये तक जाती है। क्विड का AMT विकल्प, जो 4.99 लाख रुपये से शुरू होता है, देश में सबसे किफायती ऑटोमैटिक विकल्पों में से एक बना हुआ है। हालाँकि, अंदर से कुछ भी नहीं बदला है, क्योंकि परिचित 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर SCe पेट्रोल इंजन बरकरार है।
पावरट्रेन को 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह 67 बीएचपी की अधिकतम पावर और 91 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। नए लॉन्च पर बोलते हुए, रेनो इंडिया के प्रबंध निदेशक वेंकटराम मामिलपल्ले ने कहा: “क्विड ने भारत में रेनो की सफलता में बड़ा योगदान दिया है। इसके इनोवेशन, किफ़ायती दाम और 95% से ज़्यादा लोकल पार्ट्स के इस्तेमाल ने एंट्री-लेवल कार सेगमेंट को बदल दिया। माइक्रो-एसयूवी स्टाइल का नया ट्रेंड शुरू करने के बाद, क्विड का 10वां एनिवर्सरी एडिशन एक बड़ी उपलब्धि है। यह हमारे ग्राहकों के भरोसे और सस्ती लेकिन वैल्यू-फॉर-मनी गाड़ियां देने की हमारी प्रतिबद्धता का जश्न है।”