यहाँ हमारे पास रेनो काइगर के बेस ट्रिम RXE का एक डिटेल वीडियो है, जिसके माध्यम से आप इस कार में दी गई सुविधाओं के बारे में विस्तार से जान सकते हैं
रेनो इंडिया (Renault India) ने हाल ही में भारत में अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी रेनो काइगर (Renault Kiger) को भारत में लॉन्च किया है, जिसकी कीमत मात्र 5.45 लाख से शुरू होती है, जो कि टॉप वेरिएंट में 9.72 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) तक जाती है। यह कार अपने सेगमेंट की सबसे सस्ती गाड़ी है और इन दिनों भारतीय बाजार में काफी लोकप्रियता हासिल कर रही है।
इस रेनो एसयूवी को इसके आक्रामक मूल्य निर्धारण, सुंदर डिजाइन आदि के लिए धन्यवाद दिया जा सकता है। ऐसे में अगर आप भी रेनो काइगर के बेस मॉडल RXE ट्रिम को खरीदने की योजना बना रहे हैं, लेकिन आप यह सुनिश्चित नहीं कर पा रहे हैं कि यह आपके बजट में है या नहीं या फिर इसे खरीदना सही रहेगा या नहीं? तो Auto Crew द्वारा शेयर किए गए इस वीडियो को देखना चाहिए।
काइगर का RXE वेरिएंट केवल 1.0-लीटर, नेचुरल एस्पिरेटेड, इनलाइन-3 पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 72 पीएस की पीक पावर और 96 एनएम का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। टॉप ट्रिम्स पर इस इंजन विकल्प के साथ 5-स्पीड एएमटी भी उपलब्ध है और प्रस्ताव पर 1.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी है, जो 5-स्पीड एमटी और सीवीटी के साथ है।
वीडियो में काइगर के एक्सेटेरियर डिज़ाइन को दिखाया गया है जहाँ बेस वैरिएंट में क्रोम फ्रंट ग्रिल नहीं है। हालांकि डीआरएल और टेललाइट्स एलईडी हैं और हेडलैंप्स हैलोजन यूनिट हैं। प्रोफाइल पर 16-इंच स्टील व्हील को व्हील कैप के साथ देख सकते हैं, जबकि ब्लैक-आउट ओआरवीएम (एकीकृत टर्न-इंडिकेटर्स के साथ) और ब्लैक डोर हैंडल भी मिलते हैं।
एसयूवी को शार्क-फिन एंटीना (पियानो ब्लैक में) के साथ-साथ एक रूफ रेल भी मिलती है। हालाँकि यहाँ रियर विंडशील्ड के लिए वॉशर/वाइपर नहीं है और रियर बम्पर ब्लैक कलर में हैं, जिसमें इंटीग्रेटेड रिफ्लेक्टर हैं। इंटीरियर की बात करें तो कार के केबिन के लिए एक ब्लैक और ग्रे थीम का इस्तेमाल किया गया है।
फ्रंट विंडो को मैनुअल ओआरवीएम कंट्रोल के साथ पावर विंडो मिलती है, जबकि RXE ट्रिम को स्टैंडर्ड के रूप में म्यूजिक सिस्टम नहीं मिलता है और ड्राइवर सीट हाइट एडजेस्टमेंट को भी हटा दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में टैकोमीटर, तापमान और फ्यूल गेज के लिए डिजिटल डायल के साथ 3.5 इंच का एमआईडी मिलता है। कार के IRVM में मैन्युअल-डिमिंग सुविधा भी नहीं मिलती है, जो कि निराशाजनक है।
इसके अलावा सामने वाले यात्रियों के लिए सेंटर आर्मरेस्ट मिलता है, लेकिन रियर सेंटर आर्मरेस्ट और रियर एसी वेंट को हटा दिया गया है। बूट में पार्सल ट्रे की पेशकश नहीं की जाती है, लेकिन अतिरिक्त बूट स्पेस की आवश्यकता पड़ने पर रियर सीटों को मोड़ा जा सकता है। काइगर में 405 लीटर का सर्वश्रेष्ठ इन-सेगमेंट बूट स्पेस है, जो रियर सीटों को फोल्ड करने पर 879 लीटर तक बढ़ जाता है।