नई जेनरेशन रेनो डस्टर जल्द ही भारतीय बाजार में लॉन्च हो सकती है, क्योंकि कंपनी भारत में आउटगोइंग मॉडल के उत्पादन को बंद करने की योजना बना रही है
रेनो डस्टर फ्रांसीसी कार निर्माता की सबसे सफल उत्पादों में से एक है। यह देश में लगभग एक दशक से बिक्री पर है, लेकिन अब यह अन्य कारों के मुकाबले पुरानी लगती है। इस कार को भारत में पहली बार 2012 में लॉन्च किया गया था। जहाँ पहले कुछ वर्षों के लिए एसयूवी की बाजार में मजबूत पकड़ थी, हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के रूप में इस सेगमेंट में नए आगमन ने फ्रांसीसी कार निर्माता की क्रॉसओवर की लोकप्रियता को प्रभावित किया है।
हाल ही में सामने आई एक रिपोर्ट में दावा किया गया है कि रेनो इस साल के अंत में भारत में अपनी इस क्रॉसओवर को बंद कर देगी और इसकी आखिरी यूनिट का प्रोडक्शन अक्टूबर 2021 में चेन्नई के प्लांट में किया जाएगा। रिपोर्ट का कहना है कि इसके लिए कार के सभी सायकल पार्ट निर्माताओं को भी सूचित कर दिया गया है। भारत में डस्टर के बंद होने का सबसे बड़ा कारण इसकी कम बिक्री है और इस कार को कुछ मामूली फेसलिफ्ट के अलावा अब तक कोई महत्वपूर्ण अपडेट नहीं मिला है। इसलिए मौजूदा डस्टर अपने कोरियाई प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में पुरानी दिखती है।
इसके अलावा बीएस6 अपडेट के साथ एसयूवी के डीजल वेरिएंट के साथ-साथ AWD वेरिएंट को भी बंद कर दिया गया था, जिसके कारण इस कार की बिक्री मे काफी कमी देखी गई। माना जा रहा है कि कंपनी को अब डस्टर की बिक्री से घाटा हो रहा है। इसलिए कंपनी को इस कार को बंद करने का वाजिब कारण भी समझ में आता है।
हालांकि डस्टर के प्रशंसकों को चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि फ्रांसीसी कार निर्माता कुछ समय बाद नई जेनरेशन को लॉन्च कर सकती है। हालांकि अभी तक नए जेनरेशन के सटीक लॉन्च टाइमलाइन का विवरण उपलब्ध नहीं है, लेकिन कंपनी इसे भारत में साल 2022 में लॉन्च कर सकती है। हाल ही में कंपनी ने भारत में नई डस्टर के डिजाइन के लिए पेटेंट भी दायर किया था। ऐसे में आने वाले महीनों में इसके विवरण की पुष्टि हो सकती है।
डस्टर कभी भारतीय बाजार में फ्रांसीसी कार निर्माता के लिए अच्छी विक्रेता थी। हालांकि अब इसकी बाजार हिस्सेदारी बहुत कम है और बिक्री के आंकड़ों को वापस लाने के लिए कंपनी नए जनरेशन मॉडल को लॉन्च करने पर विचार कर रही है, जो वर्तमान में यूके में बिक्री पर है। इसमें एक बोल्ड डिज़ाइन है, साथ ही इसमें ब्लैक क्लैडिंग, चंकी स्कफ प्लेट्स, रूफ रेल्स और उल्लेखनीय रोड प्रेजेंस इसके डिजाइन की प्रमुख विशेषताएं हैं। इसमें 17-इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।
वर्तमान में भारत में डस्टर को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है, जिसमें 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट शामिल है। पहला इंजन 105 बीएचपी की पावर और 142 एनएम का टॉर्क विकसित करता है, जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ है, जबकि दूसरा इंजन 154 बीएचपी की पावर और 254 एनएम का टॉर्क विकसित करता है, जो कि 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ पेश किया जाता है। नई जेनेरशन डस्टर में 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल के आने की संभावना है।