प्रोडक्शन-स्पेक मारुति सुजुकी eVX का 4 नवंबर को होगा डेब्यू

मारुति सुजुकी eVX को अगले साल की शुरुआत में भारत में पेश किया जाएगा और उम्मीद है कि यह 550 किमी से अधिक की रेंज देगी

मारुति सुजुकी ने 2023 ऑटो एक्सपो में eVX कॉन्सेप्ट का अनावरण किया था और बाद में इसे टोक्यो में जापान मोबिलिटी शो में प्रदर्शित किया गया था। इस कॉन्सेप्ट को फरवरी में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में भी प्रदर्शित किया गया था। जनवरी 2025 में आयोजित होने वाले भारत मोबिलिटी एक्सपो में घरेलू प्रीमियर से पहले नवंबर 2024 में उत्पादन संस्करण मिलान, इटली में अपनी वैश्विक शुरुआत करने के लिए तैयार है।

इलेक्ट्रिक मिडसाइज़ एसयूवी 2025 की पहली तिमाही के अंत से पहले बिक्री पर आ जाएगी। मारुति सुजुकी लम्बे समय से  eVX का परीक्षण कर रही है और साथ ही अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए निर्यात को प्राथमिकता देने की योजना बना रही है। परीक्षण मॉडल को देखकर लगता है कि एसयूवी उत्पादन के करीब है, जिससे कई प्रमुख विशेषताओं का पता चलता है जो अंतिम मॉडल में दिखाई देंगी।

मारुति सुजुकी ईवीएक्स में शार्प एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप होंगे, जो एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स द्वारा हाइलाइट किए जाएंगे। पीछे की तरफ, एक क्षैतिज एलईडी लाइट बार टेल लैंप को जोड़ेगी। हाल में देखी गई तस्वीरों में स्पोर्टियर डिज़ाइन के साथ अलॉय व्हील्स का एक नया सेट सामने आया है।

लगभग 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की अनुमानित शुरुआती कीमत के साथ मारुति सुजुकी ईवीएक्स टाटा नेक्सन ईवी, हाल ही में लॉन्च हुई एमजी विंडसर ईवी, टाटा कर्व ईवी और महिंद्रा XUV400 जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। टोयोटा समकक्ष भी 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च के लिए निर्धारित है और इसका उत्पादन गुजरात में SMC के संयंत्र में 2025 की दूसरी तिमाही में शुरू होगा।

ईवीएक्स मानक के रूप में छह एयरबैग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, लेदरेट सीटें, कई ड्राइव मोड, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, पैनोरैमिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, वेन्टीलेटेड और पॉवर्ड फ्रंट सीटें, टू-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, लेवल 2 ADAS तकनीक आदि से लैस होगी।

मारुति सुजुकी eVX में 60 kWh बैटरी पैक होने की संभावना है, जो टॉप-स्पेक ट्रिम्स में एक बार चार्ज करने पर 550 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा, जबकि लो-एंड वर्जन में छोटी बैटरी होगी। यह मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी डीसी फास्ट चार्जिंग और शायद बाई-डायरेक्शनल चार्जिंग के आएगी।