निसान एक्स-ट्रेल 2023 में भारत में होगी लॉन्च, टोयोटा फॉर्च्यूनर से होगा कड़ा मुकाबला

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नई जेनरेशन निसान एक्स-ट्रेल को भारत में 2023 के मध्य में लॉन्च किया जा सकता है और इसे पावर देने के लिए संभवतः 1.5-लीटर ई-पावर सिस्टम मिलेगा

निसान इंडिया ने घरेलू बाजार में अपने पहले दो जेनरेशन में एक्स-ट्रेल की बिक्री का इस्तेमाल किया है, लेकिन तीसरे जेनरेशन ने स्थानीय शोरूमों तक अपनी जगह नहीं बना सकी थी, लेकिन चौथे जेनरेशन को भारत में पेश किया जाएगा और इसकी भारत में रोड टेस्टिंग शुरू हो गई है।

अक्टूबर 2022 में जापानी निर्माता ने भारत में अपनी तीन वैश्विक गाड़ियों का खुलासा किया है, जिनमें X-Trail के साथ Juke और Qashqai भी शामिल रहे हैं। भारत में एक्स-ट्रेल को 7-सीटर वर्जन में पेश किया जाएगा और इसका मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर, एमजी ग्लॉस्टर, स्कोडा कोडियाक और फॉक्सवैगन टिगुआन जैसी कारों से होगा। नई एक्स-ट्रेल ने इस साल की शुरुआत में जापान में अपनी वैश्विक शुरुआत की है।

खास बात यह है कि यूरो NCAP क्रैश टेस्ट में इसे 5-स्टार रेटिंग मिली है और यह अंतरराष्ट्रीय बाजारों में 5-सीटर और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। हालांकि भारत में इसे केवल 7-सीटर ही मिल सकता है। इसके अगले कैलेंडर वर्ष के मध्य तक बिक्री पर जाने की उम्मीद है और इसकी कीमतें 40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास हो सकती हैं।

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रेनो और निसान भविष्य में नई जनरेशन डस्टर सहित भारी स्थानीयकृत सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म आधारित मॉडलों के लॉन्च से पहले अपने वैश्विक पोर्टफोलियो से उत्पादों को लाने की कोशिश करेंगे। फीचर्स के रूप में इसे संभवतः 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कम्पैटिबिलिटी के साथ 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.8 इंच का हेड-अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा आदि मिलेगा।

इसके अलावा इस प्रीमियम एसयूवी को ADAS तकनीक के साथ निसान का ProPILOT सूट, बोस प्रीमियम सराउंड सिस्टम आदि मिल सकता है। एक्स-ट्रेल को CMF-C प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है, जो कि मित्सुबिशी आउटलैंडर में भी पाया जाता है। नई एक्स-ट्रेल को कई पावरट्रेन विकल्पों में बेचा जाता है, जिसमें 2.4-लीटर चार-सिलेंडर एनए पेट्रोल या एडब्ल्यूडी कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक हाइब्रिड सिस्टम शामिल है।

हालाँकि इसे भारत में माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन या 1.5-लीटर ई-पावर यूनिट मिलने की उम्मीद है, जो कि मूल रूप से एक सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड सिस्टम है। 1.5-लीटर वीसी-टर्बो पेट्रोल तीन-सिलेंडर इंजन दूसरे जेनरेशन वाले ई-पावर सिस्टम के साथ मिलकर काम करता है और कंपनी इसके साथ ज्यादा माइलेज व पावर का दावा करती है।