निसान ने भारत और लैटिन अमेरिका जैसे वैश्विक बाजारों के लिए ट्राइबर पर आधारित नई कार की पुष्टि की है और यह एमपीवी ट्राइबर के साथ अपना प्लेटफार्म और इंजन साझा करेगी
निसान भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में एक प्रमुख कार निर्माता रहा है और कंपनी ने देश में माइक्रा हैचबैक, सनी सेडान, इवालिया एमपीवी, किक्स एसयूवी और टेरानो एसयूवी आदि को लॉन्च किया था। हालाँकि बीते कुछ सालों से कंपनी की भारत में स्थिती अच्छी नहीं थी और भारतीय बाजार से बाहर निकलने की सोच रही थी। हालाँकि कॉम्पैक्ट सेगमेंट में आने वाली मैग्नाइट एसयूवी ने कंपनी को बहुत सहारा दिया है।
हालाँकि निसान का सब ब्रांड डैटसन इतना भाग्यशाली नहीं रहा है, लेकिन अब कंपनी के पास भारत के लिए भविष्य में कई योजनाएं हैं और कंपनी रेनो के साथ अपनी भागीदारी को आगे बढ़ाएगी। इसके पहले ही रेनो और निसान की साझेदारी से मैग्नाइट व काइगर को जन्म मिला है। अब खबर है कि निसान भारत में एक नई 7-सीटर कार को लॉन्च करेगी, जो कि ट्राइबर पर आधारित होगी।
मौजूदा दौर में बिक्री के लिए उपलब्ध रेनो ट्राइबर की बात करें तो इसकी लम्बाई 4 मीटर से कम है, जिसमें बिना जंप सीट के 7 लोगों के बैठने की जगह है। निसान अब अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए इस जांचे-परखे फॉर्मूले का इस्तेमाल करेगी। अभी निसान सिर्फ मैग्नाइट और किक्स बेचती है। अप्रैल 2023 से किक्स को निसान के पोर्टफोलियो से बाहर कर दिया जाएगा।ऐसे में निसान एक नई एमपीवी के साथ इस कमी को पूरा करेगी और इसमें ट्राइबर के विपरीत एक अलग डिजाइन होगा।
यह ठीक उसी तरह होगा जैसे एक ही प्लेटफार्म पर आधारित होने के बाद भी काइगर और मैग्नाइट के डिजाइन में अंतर है। निसान एमपीवी की अपनी एक अलग पहचान होगी और इसका डिजाइन काफी हद तक मैग्नाइट से प्रेरित होगा। मैग्नाइट अपने स्लीक हेडलाइट्स और बड़े फेस के साथ काफी आकर्षक है। यह रेनो के कूल डिजाइन भाषा से काफी अलग और आक्रामक है।
फीचर्स के रूप में इस एमपीवी को कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट, एसी वेंट्स, हटाने योग्य तीसरी पंक्ति, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 8 इंच का टचस्क्रीन सिस्टम शामिल होने की संभावना है। वहीं इंजन की बात करे तो यह ट्राइबर के समान होने की संभावना है।
इस तरह यह कार 1.0 लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी, जो कि 71 बीएचपी की पावर और 96 न्यूटन मीटर का टार्क विकसित करता है। उम्मीद है कि निसान ट्राइबर के अपने वर्जन को ज्यादा प्रीमियम विकल्प के रूप में पेश करेगी और इसमें एलईडी डीआरएल, एलईडी फॉग लाइट, टीपीएमएस, 7 इंच के टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल और अलॉय व्हील आदि होंगे।
निसान एमपीवी इस पेट्रोल इंजन के एक टर्बो वर्जन को भी पेश कर सकती है, जो कि 99 बीएचपी की पावर और 160 एनएम का टॉर्क विकसित करने में सक्षम हो सकता है। यह देखते हुए कि रेनो ट्राइबर की कीमत 6.34 लाख रूपए से लेकर 8.98 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है, तो नई निसान एमपीवी की कीमत भी इसी के आस-पास या थोड़ा ज्यादा हो सकती है। इसका उत्पादन 2023 के अंत तक शुरू हो सकता है।