अक्टूबर 2021 में निसान इंडिया ने मैग्नाइट एसयूवी की 3,389 यूनिट की बिक्री के साथ अपनी बिक्री में सालाना आधार पर 254 फीसदी की भारी वृद्धि दर्ज की है
निसान इंडिया ने अक्टूबर 2021 में भारतीय बाजार में कुल मिलाकर 3,913 यूनिट की बिक्री की है, जो कि एक साल पहले यानि अक्टूबर 2020 में बेची गई 1,105 यूनिट के मुकाबले सालाना आधार पर 254 फीसदी की भारी वृद्धि है। कंपनी ने सितंबर 2021 में भी 2,816 यूनिट की बिक्री की थी, जो कि मासिक आधार पर 39 फीसदी की वृद्धि है।
निसान की बिक्री में सबसे ज्यादा योगदान पिछले साल के अंत में लॉन्च हुई मैग्नाइट ने दिया है और वास्तव में इस कार की मदद से कंपनी ने खुद को भारतीय बाजार में नए सिरे से स्थापित किया है। इस कार को देश में सबसे प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में लॉन्च किया गया है, जहाँ हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, मारूति विटारा ब्रेजा, महिन्द्रा एक्सयूवी300, रेनो काइगर और टोयोटा अर्बन क्रूजर जैसे नाम शामिल हैं।
अक्टूबर 2021 में अकेले निसान मैग्नाइट की बिक्री की बात करें तो कंपनी ने इसकी 3,389 यूनिट बेचीं है, जो कि कंपनी की कुल बिक्री का 90 फीसदी से भी ज्यादा है। कंपनी वर्तमान में निसान किक्स की भी बिक्री करती है, लेकिन इस बिक्री से स्पष्ट है कि कंपनी का टोटल सेल्स वॉल्यूम इस वक्त मैग्नाइट पर आधारित है।
भारत में निसान मैग्नाइट की बढती लोकप्रियता का कारण इसकी कम कीमत और किफायती नेचर का होना है। वास्तव में अपने सिबलिंग मॉडल रेनो काइगर के साथ मैग्नाइट इस वक्त भारत की सबसे सस्ती कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जिसे हैचबैक की कीमत में खरीदा जा सकता है। कंपनी ने इस कार की कीमत 5.71 लाख रूपए लेकर 10.15 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) तय की है।
खरीददारों के लिए 5-सीटर मैग्नाइट एसयूवी एक्सई, एक्सएल, एक्सवी, एक्सवी प्रीमियम और एक्सवी प्रीमियम (ऑप्शनल) के साथ पाँच वेरिएंट में उपलब्ध है। फीचर्स के रूप में इसे एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 8.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एयर प्यूरीफायर, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, क्रूज कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा, हिल स्टार्ट असिस्ट, एबीएस के साथ ईबीडी, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, व्हीकल डायनामिक कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल आदि दिए गए हैं।
निसान मैग्नाइट को पावर देने के लिए 1.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसमें पहला यूनिट 72 पीएस की पावर और 96 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है, जबकि दूसरा यूनिट 100 पीएस की पावर और 160 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। दोनों इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है, जबकि टर्बो इंजन के साथ सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प उपलब्ध है।