बिल्कुल नया जुपिटर 110 इंजन और iGO असिस्ट के साथ 10 फीसदी की अधिक माइलेज और बेहतर पिक-अप देता है
टीवीएस मोटर कंपनी ने आज नई पीढ़ी के जुपिटर 110 के लॉन्च की घोषणा की है। जुपिटर भारत में एक घरेलू नाम रहा है और अब तक इसकी 65 लाख से अधिक यूनिट बेची जा चुकी हैं और यह भारत में पाँच लाख यूनिट की बिक्री तक पहुँचने वाला सबसे तेज़ स्कूटर भी था। दूसरी पीढ़ी के टीवीएस जुपिटर की कीमत 73,700 रुपये से शुरू होती है, जो लगभग आउटगोइंग मॉडल की तुलना में 3,000 रुपये सस्ता और एक्टिवा से 4,600 रुपये सस्ता है।
2013 के अंत में लॉन्च किया गया, टीवीएस जुपिटर 110 ने खुद को देश में दूसरे सबसे ज्यादा बिकने वाले स्कूटर के रूप में स्थापित किया है और पिछले कुछ वर्षों में, इसकी रेंज को नए वेरिएंट और विशेष संस्करणों के साथ विस्तारित किया गया है। इस बार टीवीएस ने सर्व-विजेता होंडा एक्टिवा के अंतर को कम करने के लिए एक नया इंजन, चेसिस और डिज़ाइन पेश किया है।
नए जुपिटर 110 में एकीकृत टर्न सिग्नल के साथ आगे और पीछे हॉरिजॉन्टल एलईडी डीआरएल बार है, जबकि हेडलैंप भी एलईडी है। यह डॉन ब्लू मैट, गैलेक्टिक कॉपर मैट, टाइटेनियम ग्रे मैट, स्टारलाइट ब्लू ग्लॉस, लूनर व्हाइट ग्लॉस और मेट्योर रेड ग्लॉस शेड्स में ड्रम, ड्रम अलॉय, ड्रम SXC और डिस्क SXC जैसे चार वेरिएंट्स में उपलब्ध है। इनकी कीमत क्रमश: 73,700 रुपये, 79,200 रुपये, 83,250 रुपये और 87,250 रुपये है।
इसमें 756 मिमी लंबाई वाली नई सिंगल-पीस सीट, ट्यूबलर ग्रैब रेल और 90-90 टायर सेक्शन के साथ 12 इंच के फ्रंट और रियर अलॉय व्हील भी हैं। भारी रूप से संशोधित जुपिटर 110 एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें ज्यूपिटर 125 के साथ कई समानताएं हैं, जिसे इसकी व्यावहारिकता को और बढ़ाने के लिए लगभग तीन साल पहले पेश किया गया था।
इसमें गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र के लिए बड़े फ़्लोरबोर्ड के नीचे स्थित ईंधन टैंक के साथ फ्रंट-माउंटेड फ्यूल फिलर कैप मिलता है। बड़ी अंडरस्टोरेज क्षमता दो फुल-फेस हेलमेट को रखने की सुविधा देती है और ब्लूटूथ और ऐप कनेक्टिविटी के साथ एक नया एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी शामिल है।
ब्रेकिंग कर्तव्यों को 220 मिमी पेटल फ्रंट डिस्क और 130 मिमी रियर ड्रम ब्रेक सेटअप द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सस्पेंशन की जिम्मेदारी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे गैस से भरे डैम्पर्स द्वारा ली गई है और व्हीलबेस 1275 मिमी है। नया 113.3 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन 6,500 आरपीएम पर 7.9 पीएस की पावर और 5,000 आरपीएम पर टॉर्क असिस्ट के साथ 9.8 एनएम का टॉर्क (इसके बिना 9.2 एनएम) पैदा करता है और इसे सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।