नई रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 अगले 2 हफ्तों में होगी लॉन्च, जानें डिटेल्स

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नई पीढ़ी की रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 क्लासिक, मिटीओर और हंटर में पाए जाने वाले जे-सीरीज़ 349 सीसी एयर और ऑयल-कूल्ड ओएचसी इंजन से लैस होगी

रॉयल एनफील्ड आधिकारिक तौर पर 1 सितंबर, 2023 को नई पीढ़ी की बुलेट 350 की कीमतों की घोषणा करेगी। पिछले दो वर्षों में इस बिल्कुल-नई मोटरसाइकिल के परीक्षण खच्चरों को सार्वजनिक सड़कों पर कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है।
हाल ही में कंपनी ने इसके लॉन्च की जानकारी दी है। आइए इसके संभावित अपडेट के बारे में जानते हैं।

बुलेट नेमप्लेट ने वास्तव में एंट्री-लेवल मिडिलवेट सेगमेंट में रॉयल एनफील्ड के लिए नए मानक स्थापित किए हैं क्योंकि इसकी सामर्थ्य और नो-फ्रिल्स प्रकृति का मतलब है कि इसने लंबी अवधि में हर महीने उच्च मात्रा में बिक्री हासिल करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। आगामी रेट्रो रोडस्टर प्रदर्शन, सवारी क्षमता और आधार के मामले में पूरी तरह से नई होगी होगी।

हालाँकि, सिग्नेचर रेट्रो स्टाइल को उल्लेखनीय संवर्द्धन के साथ बरकरार रखा जाएगा। इसमें किनारों और ईंधन टैंक पर हाथ से पेंट की गई पिनस्ट्रिप्स उकेरी जाएंगी, जैसा कि हमने हालिया टीज़र वीडियो में देखा है, और नई रंग योजनाएं भी उपलब्ध होंगी। यह सिल्वर केसिंग, चंकी फ्रंट और रियर फेंडर और ट्यूबलर सिंगल-पीस ग्रैब रेल के साथ एक गोलाकार हैलोजन हेडलैंप के साथ आएगी।

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2023 रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के अन्य मुख्य आकर्षण एक चौड़ी सिंगल-पीस सीट, हीटशील्ड के साथ साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट सिस्टम, सिल्वर सराउंड के साथ गोलाकार टेल लैंप, हैलोजन टर्न इंडिकेटर्स, वायर-स्पोक व्हील, अलग बैटरी बॉक्स, एक सीधा हैंडलबार, रबरयुक्त फ़ुटपेग और एक विंटेज स्टाइल वाला सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि शामिल हैं।

पावरट्रेन और ट्विन क्रैडल फ्रेम को नवीनतम क्लासिक 350 से उधार लिया जाएगा, जबकि सस्पेंशन कर्तव्यों को पारंपरिक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और ट्विन-साइडेड रियर शॉक अवशोषक द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। ब्रेकिंग के लिए, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक को मानक के रूप में सिंगल-चैनल एबीएस सिस्टम द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी और वैकल्पिक सहायक उपकरण की एक श्रृंखला भी पेश की जाएगी।

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इसे पावर देने के लिए क्लासिक, मिटीओर और हंटर में पाया जाने वाला 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर जे-सीरीज़ एयर- और ऑयल-कूल्ड ओएचसी इंजन मिलेगा, जो 20.2 एचपी की अधिकतम पावर और 27 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करेगा। इसे 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। मौजूदा मॉडल की तुलना में, उल्लेखनीय मूल्य वृद्धि की उम्मीद है क्योंकि इसे हंटर के ऊपर और क्लासिक के नीचे स्थित किया जाएगा। बेस मॉडल की कीमत लगभग 1.65 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) होगी।