2022 मारूति सुजुकी ब्रेज़ा मौजूदा 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी, लेकिन इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में बड़े पैमाने पर बदलाव होंगे
मारूति सुजुकी विटारा ब्रेजा केवल मारूति सुजुकी की ही नहीं, बल्कि देश की सबसे लोकप्रिय लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। नवंबर 2021 में भी यह एसयूवी अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बनकर उभरी है और इसकी 10,760 यूनिट की बिक्री हुई है। कंपनी अपनी इस पेशकश को और भी खास बनाने व प्रतियोगियों के मुकाबले बेहतर बनाने के लिए इसके नए जेनरेशन पर कार्य कर रही है।
खबरों की मानें तो नई जेनरेशन मारूति सुजुकी ब्रेजा को भारत में 2022 के मध्य तक केवल ब्रेजा के नाम से लॉन्च किया जाएगा। इसका अर्थ है कि मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा नाम में से “विटारा” नाम को हटा दिया जाएगा, क्योंकि कंपनी पहले से ही विदेशी बाजारों के लिए विटारा नाम की एक बड़ी एसयूवी की पेशकश कर रही है।
चूंकि कंपनी देश में एक मिड साइज एसयूवी पर भी कार्य कर रही है, जो कि हुंडई क्रेटा व किआ सेल्टोस जैसी कारों के मुकाबले होगी। इसलिए ऐसी संभावना है कि विटारा नाम का हुंडई क्रेटा के मुकाबले पेश की जानें वाली एसयूवी के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। हालांकि अभी मिड साइज एसयूवी के बारे में पूरा विवरण सामने आना बाकी है। इसलिए अंतिम नाम के लिए हमें इंतजार करना होगा।
फिलहाल नई जेनरेशन ब्रेजा को आंतरिक इस्तेमाल के लिए YTA का कोडनाम दिया गया है और इसे कई मौकों पर देश में टेस्टिंग के दैरान देखा गया है, जिससे नई ब्रेजा के डिजाइन व फीचर्स की जानकारी पहले ही प्राप्त हो चुकी है। डिजाइन के मामले में नई ब्रेज़ा में अपडेट फ्रंट और रियर एंड होगा और मारुति कई शीट-मेटल बदलाव भी कर रही है।
फ्रंट में नई ब्रेज़ा को एक नया ग्रिल, बम्पर और हेडलाइट डिज़ाइन के साथ-साथ नए डिज़ाइन वाला क्लैमशेल स्टाइल हुड और नए फ्रंट फेंडर प्राप्त होंगे। यह देखते हुए कि नई ब्रेज़ा के लिए मौजूदा मॉडल की तरह ही प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा। इसलिए एसयूवी के बॉडीशेल और डोर अपरिवर्तित रहने की संभवाना है।
रियर में नई ब्रेजा को अपडेट टेलगेट मिलेगा, जिसमें नंबर प्लेट हाउसिंग को मौजूदा मॉडल की तुलना में नीचे की ओर ले जाया गया है जो नए रैपराउंड टेललाइट्स और फॉक्स स्किड के साथ रिप्रोफाइल्ड रियर बम्पर के बीच में बैठेगी। कार को अपडेट फीचर्स के रूप में सनरूफ, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जर, ऑटोमेटिक पैडलशिफ्टर्स और सिम-आधारित कनेक्टिविटी सूट आदि मिल सकते हैं।
इस नई कनेक्टेड सुविधा के माध्यम से खरीददारों को जियोफेंसिंग, रीयल-टाइम ट्रैकिंग, कार का पता लगाने में मदद मिलेगी। नई ब्रेज़ा को और अधिक अपमार्केट बनाने के लिए मारुति न केवल सुविधाओं की सूची में सुधार करेगी, बल्कि केबिन को भी अपडेट किया जाएगा। इसमें नए डैशबोर्ड होंगे और केबिन में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का इस्तेमाल किया जाएगा।
2022 मारूति सुजुकी ब्रेज़ा 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी, जिसमें माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक होगी। यह इंजन 105 एचपी की पावर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसकी कीमत 8 लाख से लेकर 12.5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है और इसका मुकाबला पहले की तरह ही किआ सॉनेट और हुंडई वेन्यू जैसी कारों से होगा।