2025 केटीएम 390 एडवेंचर को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसकी वैश्विक शुरुआत इस साल के अंत तक होगी
केटीएम अगली पीढ़ी की 390 एडवेंचर के परीक्षण के अंतिम चरण में पहुंच रहा है, जिसे अक्सर भारत और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर देखा गया है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की हालिया रिलीज के साथ, दोहरे उद्देश्य वाले एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बढ़ गई है। इसलिए, उम्मीद है कि केटीएम इस साल के अंत में वैश्विक स्तर पर बिल्कुल नई 390 एडवेंचर का डेब्यू करेगी।
ब्रांड बिल्कुल नए 390 एडवेंचर को पेश करने की तैयारी कर रहा है, संभावित रूप से इस नवंबर में मिलान में EICMA 2024 शो में इसका अनावरण किया जाएगा। नए मॉडल में डिज़ाइन और यांत्रिकी दोनों लिहाज से एक महत्वपूर्ण नया डिज़ाइन है। इसके भारत में 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है, यह संभवतः कई वेरिएंट में उपलब्ध होगा, जिसमें एंड्यूरो-स्टाइल संस्करण भी शामिल है जिसे पहले ही परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है।
नए एडवेंचर का डिज़ाइन अपने बड़े समकक्षों से काफी संकेत लेता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक मजबूत और आक्रामक उपस्थिति होती है। फ्रंट एंड में डुअल एलईडी हेडलाइट्स के साथ वर्टिकल हेडलैंप क्लस्टर और एक लंबी रैली-स्टाइल वाली विंडस्क्रीन दिखाई देती है। मोटरसाइकिल को एक फ्लोटिंग फ्रंट चोंच और चारों ओर फिर से डिज़ाइन किया गया बॉडीवर्क मिलता है।
2025 केटीएम 390 एडवेंचर में नवीनतम 390 ड्यूक के समान एक नया ट्रेलिस फ्रेम और रंगीन टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल की सुविधा है। वेरिएंट के आधार पर, यह 21- या 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर वायर-स्पोक व्हील के साथ आएगा। सस्पेंशन सेटअप में लंबी-यात्रा वाले अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स शामिल हैं जो पूरी तरह से समायोज्य हैं जैसा कि नवीनतम तस्वीरों में देखा गया है और ऑफसेट मोनोशॉक रियर यूनिट है।
स्पोक व्हील वैरिएंट संभवतः केवल ट्यूब वाले दोहरे उद्देश्य वाले टायरों पर चलेगा। आगामी मोटरसाइकिल 399 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड डीओएचसी इंजन से लैस होगी है। यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 45.3 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर 39 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है। इसे 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा और इसमें मानक स्लिपर और सहायक क्लच की सुविधा होगी।
आगामी केटीएम 390 एडवेंचर में डुअल-चैनल एबीएस के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, स्मूथ गियर ट्रांज़िशन के लिए बाईडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, मल्टीपल कनेक्टिविटी विकल्प, विभिन्न परिस्थितियों में बेहतर पकड़ के लिए स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, बहुमुखी राइड मोड जैसी सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला होगी। वर्तमान में कीमत 3.40 लाख रुपये से लेकर 3.62 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।