भारत में नई जेनेरेशन रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 1 सितंबर 2021 को होगी लॉन्च

2021 royal enfield classic 350-2

भारत में नई जेनेरेशन रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को नए J प्लेटफॉर्म और 349 सीसी, सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन (20.2 बीएचपी/27 एनएम) के साथ 1 सितंबर 2021 को लॉन्च किया जाएगा

भारत में लंबे समय से रोड टेस्टिंग के दौर से गुजर रही नई जेनरेशन रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 अब अपने लॉन्च के बेहद करीब है। देश में इस बाइक को अगले सप्ताह लॉन्च किया जाएगा, जिसकी आधिकारिक पूष्टि रॉयल एनफील्ड ने एक टीजर जारी करके की है। कंपनी ने कहा है कि देश में इस नई बाइक को 1 सितंबर 2021 को लॉन्च किया जाएगा। नई बाइक में कुछ विजुअल अपडेट होंगे और यह एक नए इंजन और प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।

नई क्लासिक 350 में इसके सिग्नेचर रेट्रो स्टाइल को आगे बढ़ाया गया है, लेकिन कई ऐसे सुधार हैं, जो यह परिभाषित करते हैं कि बाइक में नया क्या है। रॉयल एनफील्ड भविष्य में पेश किए जाने वाले ज्यादातार नए वाहन या नए जेनरेशन उत्पादों के साथ रेट्रो स्टाइल का इस्तेमाल किया जाना जारी रखेगी।

यहाँ तक ​​कि कंपनी जिस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को विकसित कर रही है उसमें भी रेट्रो स्टाइलिंग देखने को मिलेगा। फर्क केवल रेट्रो-मॉडर्न फीचर्स के अनुपात में होगा। नई क्लासिक 350 में गोल हेडलैंप और रियर व्यू मिरर, टियरड्रॉप शेप्ड टर्न इंडिकेटर्स और फ्यूल टैंक, चौड़े फ्रंट और रियर फेंडरस्पष्ट रूप से दिखते हैं और इसके साथ स्पोक और अलॉय व्हील दोनों विकल्प उपलब्ध होंगे।

बाइक में क्रोम गार्निश का उदार इस्तेमाल किया गया है, जो कि इसके रेट्रो प्रोफाइल को बढ़ाता है। क्रोम गार्निश को बाइक के कई पार्ट जैसे फ्रंट और रियर सस्पेंशन, टर्न इंडिकेटर्स, हैंडलबार, इंजन केसिंग और एग्जॉस्ट पाइप पर देखा जा सकता है। हालांकि कुछ नए रंग विकल्प भी नई क्लासिक 350 के साथ पेश किए जाएंगे, जिनमें ब्रिटिश ग्रीन और ग्लॉसी ग्रे शामिल हैं, जबकि सीट का रंग भी उसी अनुसार समायोजित किया जाएगा। कुछ में ब्राउन रंग की सीटें हों,गी जबकि अन्य को रेग्यूलर ब्लैक रंग की सीटें मिलेंगी।

अपने मौजूदा स्वरूप में क्लासिक 350 ऑरेंज एम्बर, स्टील्थ ब्लैक, क्रोम ब्लैक, एयरबोर्न ब्लू, स्टॉर्मराइडर सैंड, गनमेटल ग्रे, क्लासिक ब्लैक और मेटालो सिल्वर के रंग विकल्पों में उपलब्ध है। मौजूदा बाइक की तरह नई बाइक भी सिंगल सीट और डुअल सीट कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगी। हालाँकि सीटों में थोड़ा बदलाव किया गया है और स्प्रिंग-आधारित राइडर सीट को स्टैंडर्ड विकल्प के साथ बदल दिया गया है। उम्मीद है कि ज्यादा आराम और कम कंपन को सुनिश्चित करने के लिए सीटों में बेहतर कुशनिंग होगी।

2021-Royal-Enfield-classic-3501.jpeg

रॉयल एनफील्ड द्वारा पिछले साल लॉन्च की गई मीटिओर 350 J प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इस तरह नई क्लासिक भी इस प्लेटफार्म पर आधारित है। इसमें पावर देने के लिए मीटिओर में ड्यूटी कर रहे 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जो कि 20.2 बीएचपी की पावर और 27 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

यह इंजन बहुत कम कंपन पैदा करता है, क्योंकि इसे काउंटर-बैलेंसर शाफ्ट से लैस किया गया है। मीटिओर के यूजर्स ने बाइक के सवारी की गुणवत्ता और कंपन स्तर में सुधार होने की बात कही है। इसलिए इस सेटअप का इस्तेमाल नई क्लासिक 350 में भी किया जाएगा। इसमें फ्रंट में स्टैंडर्ड टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में डुअल शॉक एब्जॉर्बर के साथ नए डबल डाउनट्यूब फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। बाइक के दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक हैं, जबकि डुअल-चैनल एबीएस को स्टैंडर्ड के तौर पर पेश किया जाएगा।