नई जेनेरशन मारुति स्विफ्ट को भारत में 2024 की पहली छमाही में पेश किया जाएगा और इसमें भारी स्थानीयकृत 1.2-लीटर स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिलेगा
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड द्वारा 2024 की पहली तिमाही में नई पीढ़ी की स्विफ्ट कॉम्पैक्ट हैचबैक और डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करने की उम्मीद है। ये दोनों कारें घरेलू बाजार में बेहद लोकप्रिय हैं और आसानी से अपने संबंधित सेगमेंट का नेतृत्व करते हैं। जापान और यूरोपीय बाजारों में बिक्री शुरू होने से पहले नई-जेन स्विफ्ट अगले साल अपनी वैश्विक शुरुआत कर सकती है।
कंपनी ने इसे कोडनेम YED दिया है और इन्हें K12C इंजन के विपरीत एक नया 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन कोडनेम Z12E मिलेगा, जो कि 4-सिलेंडर यूनिट होगी। नए पावरट्रेन में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर में पाई जाने वाली स्ट्रांग हाइब्रिड तकनीक होगी और यह अधिक माइलेज भी देंगी।
देश की सबसे बड़ा कार निर्माता हाल के महीनों में अपने सीएनजी पोर्टफोलियो का तेजी से विस्तार कर रही है ताकि विभिन्न सेगमेंट में ईंधन-कुशल वाहन रखने के इच्छुक ग्राहकों को संबोधित किया जा सके। स्ट्रांग हाइब्रिड तकनीक इस रणनीति को और आगे बढ़ाएगी क्योंकि 2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट और डिजायर आगमन पर भारत में सबसे अधिक माइलेज देने वाली कारें बन जाएंगी।
आगामी स्ट्रांग हाइब्रिड पावरट्रेन अत्यधिक स्थानीयकृत होगा लेकिन यह इसे केवल टॉप-स्पेक वेरिएंट में ही बेचा जायेगा। वहीं काम बजट वाले ग्राहकों के लिए 1.2-लीटर K12C चार-सिलेंडर इंजन भी बिक्री के लिए उपलब्ध होगा और यह स्टैण्डर्ड के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 5-स्पीड एएमटी के विकल्प के रूप में जारी रहेगा।
मारुति सुजुकी नई पीढ़ी की स्विफ्ट और डिजायर के लिए एआरएआई परीक्षण स्थितियों में 35 से 40 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज को लक्षित कर रही है, जो उन्हें सबसे अधिक ईंधन कुशल बनाती है। मौजूदा स्विफ्ट और डिजायर में क्रमशः 22.5 kmpl और 24.1 kmpl की माइलेज का दावा किया गया है। स्ट्रांग हाइब्रिड यूनिट मारुति सुजुकी को आगामी कड़े उत्सर्जन मानकों को पूरा करने में भी मदद करेगी।
नई पीढ़ी की स्विफ्ट के परीक्षण मॉडल को पहले ही कई बार विदेशी धरती पर देखा गया है और यह डिजाइन के लिए एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाएगा। नई सुविधाओं और तकनीकों को शामिल करने के साथ केबिन में भी बदलाव होगा।