नई जेनेरशन मारुति स्विफ्ट को भारत में अगले साल के अंत या 2024 की शुरुआत में एक्सटीरियर और इंटीरियर अपडेट के साथ पेश किया जा सकता है
हाल के महीनों में सुजुकी स्विफ्ट के नए संस्करण को पहले ही विदेशी धरती पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है और जापान में सामने आई रिपोर्टों के अनुसार इस कैलेंडर वर्ष के अंत से पहले इसकी वैश्विक शुरुआत होने की अधिक संभावना है। स्विफ्ट कॉम्पैक्ट हैचबैक को भारत में अपनी शुरुआत के बाद से काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और वर्तमान में यह सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है।
तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट को पहली बार 2018 की शुरुआत में पेश किया गया था और पिछले साढ़े तीन वर्षों में इसे मुख्य रूप से विज़ुअल और फीचर्स के मोर्चे पर कोई बड़ा अपडेट नहीं मिला है। इस साल के अंत में या 2023 की शुरुआत में वैश्विक शुरुआत के बाद हम उम्मीद कर सकते हैं कि बिल्कुल नई स्विफ्ट को अगले साल या 2024 की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया जाएगा।
2023 स्विफ्ट में नए इंटीग्रेटेड एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ शार्प हेडलैंप, अपडेटेड स्वूपिंग बोनट संरचना, ग्रिल सेक्शन, अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर, नया फॉग लैंप हाउसिंग और नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील्स जैसे विकासवादी बाहरी संशोधन प्राप्त होंगे।
रियर में नए एलईडी टेल लैंप्स दिए गए हैं और टेलगेट में भी बदलाव प्रतीत होता है और यह हल्के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर विकसित होगी। वहीं नई जेनेरशन स्विफ्ट को पिलर-माउंटेड रियर डोर हैंडल नहीं मिलते हैं। साथ ही इसमें नई ड्यूल टोन कलर स्कीम भी आने की उम्मीद है।
नई पीढ़ी की स्विफ्ट का केबिन ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आ सकता है, जबकि डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल के साथ-साथ इंस्ट्रूमेंट कंसोल में भी संशोधन हो सकता है। कहा जाता है कि अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए स्विफ्ट स्पोर्ट के प्रदर्शन अवतार को भी कई अपडेट मिलेंगे।
भारत में इसे मौजूदा K12 सीरीज डुअल जेट डुअल वीवीटी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन निष्क्रिय स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन के साथ मिलेगा, जो 89 बीएचपी की अधिकतम पावर और 113 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है। वर्तमान में यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है।