नई जेनरेशन महिन्द्रा स्कॉर्पियो को जनवरी-मार्च के बीच 2.0-लीटर 4-सिलेंडर एमहॉक और 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया जा सकता है
महिंद्रा ने हाल ही में भारत में नई एक्सयूवी700 को लॉन्च किया है, जो कि अपनी बुकिंग के साथ ही हिट हो गई है। इस एसयूवी को भारत में अब तक 65,000 की बुकिंग प्राप्त हो चुकी हैं और इसकी वेटिंग लिस्ट 6 महीने से लेकर 12 महीने तक है। इसी तरह ब्रांड की थार ऑफ रोडर को भी शानदार प्रतिक्रिया प्राप्त हुई है और अब तक इस कार को 75,000 से भी ज्यादा की बुकिंग प्राप्त हो चुकी हैं।
महिंद्रा की अब अगली सबसे बड़ी लॉन्च नई जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो है, जिसे कंपनी पेश करने की तैयारी बड़े जोऱ-शोर से कर रही है। खबरों की मानें तो नई स्कॉर्पियो की टेस्टिंग अब अपने अंतिम चरण में है और इसे अब तक राजस्थान के रेगिस्तान से लेकर हिमालय के कठिन इलाकों तक और प्लांट से लेकर भारत की सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है।
खबरों की मानें तो नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को 2022 की पहली छमाही में लॉन्च किया जा सकता है, जो कि संभवतः जनवरी से लेकर मार्च तक की अवधि में बाजार में उपलब्ध होगी। तस्वीरों की मानें तो नया मॉडल काफी बड़ा होगा और इसमें आउटगोइंग मॉडल की तुलना में ज्यादा विशेषताएं होंगी। यह नई लैडर-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित होगी जो नई थार लाइफस्टाइल एसयूवी को भी रेखांकित करती है।
महिंद्रा नई स्कॉर्पियो के साथ इसके मस्क्यूलर डिजाइन, बड़ी महिंद्रा ग्रिल और लंबी बॉडी के साथ लंबा और रफ रुख बरकरार रखेगी। एसयूवी में इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ ट्रेडिशनल हेडलैंप और बड़े पैमाने पर एयर-डैम के साथ एक बड़ा बम्पर होगा। एसयूवी के कुछ डिज़ाइन हाइलाइट्स में रेक्ड विंडस्क्रीन, साइड ओपनिंग टेलगेट, एलईडी टेल-लाइट्स, रूफ रेल्स, बड़े व्हील आर्च आदि शामिल होंगे।
नई स्कॉर्पियो को 7-सीटर और 5-सीटर मॉडल सहित कई सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जा सकता है और इसे एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले सपोर्ट के साथ एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा, ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड, मल्टी-मल्टीपरपज स्टीयरिंग व्हील, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, माइक्रो-हाइब्रिड फंक्शन इंजन स्टार्ट/स्टॉप, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, ड्राइवर साइड आर्मरेस्ट और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी आदि मिलेगी।
2022 स्कॉर्पियो अपने पावरट्रेन को थार से साझा कर सकती है, जिसका अर्थ है कि यह महिंद्रा के 2.0-लीटर स्टालियन टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर एमहॉक टर्बो-डीजल इंजन का उपयोग कर सकती है। जिसमें पहला इंजन 150 पीएस की पावर बनाता है, जबकि बाद वाला 130 पीएस का उत्पादन करता है। हालांकि हम उम्मीद करते हैं कि डीजल इंजन की पावर में इज़ाफ़ा होगा।डीजल इंजन के साथ एक वैकल्पिक 4×4 ड्राइवट्रेन भी पेश किया जा सकता है।