नई जेनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को लैडर फ्रेम प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो मौजूदा मॉडल के प्लेटफॉर्म का अपडेटेड वर्जन होगा
महिंद्रा ने साल 2020 में दूसरे जेनरेशन की थार को लॉन्च किया था, वहीं 2021 में एक्सयूवी700 को लॉन्च किया था। इन दोनों ही कारों को देश में शानदार प्रतिक्रिया मिल रही है और निश्चित तौर पर 2022 में स्कॉर्पियो की नई जेनरेशन ब्रांड की अगली सबसे बड़ी लॉन्च होने जा रही है, जिसे इस साल के मध्य तक लॉन्च किया जा सकता है।
भारत में महिंद्रा की नई जेनरेशन स्कार्पियो को कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इसके बारे में कई जानकारी मिली है। इंटरनेट पर सामने आई एक हालिया रिपोर्ट ने आगामी मिडसाइज एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी दी है और ऐसा कहा गया है कि नई स्कॉर्पियो 100 से 150 किलोग्राम के बीच पुराने मॉडल की तुलना में हल्की होगी और इसमें हाइड्रॉलिक रूप से सहायक स्टीयरिंग जारी रहेगा हालांकि यह तुलना में हल्का है लेकिन XUV700 जितना हल्का नहीं है।
इसे एक अपडेटेड लैडर-फ्रेम चेसिस द्वारा रेखांकित किया जाएगा जो इसे ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 4 स्टार रेटिंग प्राप्त करने में मदद करेगा। महिंद्रा स्कॉर्पियो में वर्टिकल स्लैट्स, शार्प हेडलैम्प्स, नए फॉग लैंप हाउसिंग, डीआरएल और बम्पर आदि के साथ रिडिजाइन किए गए ग्रिल के साथ इवोल्यूशनरी एक्सटीरियर बदलाव मिलते हैं। वहीं रियर में नए टेल लैंप्स, ट्वीक्ड टेलगेट और बंपर मिलते हैं और टॉप-एंड वेरिएंट को नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील्स मिलेंगे।
कंपनी एसयूवी के साथ 4×4 कॉन्फ़िगरेशन भी पेश करेगी और यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा ने मौजूदा स्कॉर्पियो से इस सुविधा को पहले ही बंद कर दिया था। इस तरह यह देखने की जरूरत है कि क्या एक्सयूवी700 की तर्ज पर ही 4×4 कॉन्फ़िगरेशन को टॉप-एंड वेरिएंट में विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा। अगर ऐसा होता है तो कंपनी थार में इस्तेमाल किए गए 4×4 कॉन्फ़िगरेशन के संसोधित वर्जन को स्क़ॉर्पियो में इस्तेमाल कर सकती है। इसके अलावा इसे बेहतर ऑन-रोड क्षमताओं के लिए भी ट्यून किए जानें की उम्मीद है, जो बाद में थार में भी देखने को मिल सकता है।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो के फ्लाई सेटअप में बदलाव होने की उम्मीद है और यह फिजिकल लीवर के बजाय रोटरी स्विच के साथ आएगी। रिपोर्ट से यह भी पता चलता है कि नई स्कॉर्पियो में एक्सयूवी700 की तरह ही 3D Sony साउंड सिस्टम एक विकल्प के रूप में मिल सकता है। हालांकि स्पीकर्स की संख्या एक्सयूवी700 के मुकाबले कम होगी। कंपनी सीटों को टैन या बरगंडी कलर की लैदर अपहोल्स्ट्री देने की भी योजना बना रही है।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो को पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ पेश किये जानें की उम्मीद है, जिसमें 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 2.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन शामिल होगा। पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों में मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा और टॉप वेरिएंट 4×4 कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध होगा।