नई जेनरेशन केटीएम आरसी 390 एक बार फिर से आई नज़र

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केटीएम अपनी ड्यूक रेंज के साथ-साथ वैश्विक स्तर पर मोटरसाइकिलों की आरसी रेंज को भी अपग्रेड करने का कार्य कर रही है

केटीएम कुछ समय से नई-जेनरेशन आरसी रेंज पर काम कर रहा है, और आने वाली मोटरसाइकिल सीरीज़ की कई स्पाई तस्वीरें इंटरनेट पर वायरल हो रही हैं। हाल ही में, इंटरनेट पर आरसी 390 की एक तस्वीर सामने आई है, जिसमें बाइक का साइड-प्रोफाइल बिना किसी कवर के स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है।

नई जेनरेशन केटीएम आरसी 125, 200 और 390 की वैश्विक शुरुआत इस साल के अंत में होने की उम्मीद है। हाल ही में सामने आई तस्वीरों में हमें अपडेट केटीएम आरसी रेंज के डिजाइन के बारे में पता चलता है और आप पहले से जानते हैं कि आरसी 390 मूलरूप से 390 ड्यूक नैकेड स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल का फेयर्ड वर्जन है।

इस तस्वीर में देखा गया मॉडल नई-जेनरेशन आरसी 390 का प्रोडक्शन-रेडी वर्जन लगता है। नई पीढ़ी के मॉडल का डिज़ाइन वर्तमान-जेनरेशन आरसी की तरह शार्प और स्लीक नहीं है, हेडलैंप और फ्रंट वाइजर को अधिक लम्बा रखा गया है और टैंक पहले की तुलना में गोल लगता है। फेयरिंग का डिज़ाइन बिल्कुल नया है।

2021 KTM RC 390
new ktm rc 390 spy shot front right

नए मॉडल में एक अधिक पारंपरिक स्प्लिट सीट डिज़ाइन के साथ-साथ स्प्लिट पिलियन ग्रैब रेल है, और एलईडी टेललाइट में एक नया डिज़ाइन भी है। केटीएम ड्यूक सीरीज़ की तरह ही, न्यू-जेनरेशन आरसी में रियर सेक्शन के लिए बोल्ट-ऑन सबफ़्रेम मिलेगा।मोटरसाइकिल में यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन मिलता रहेगा। ब्रेकिंग सिस्टम में दोनों पहियों पर सिंगल डिस्क ब्रेक शामिल होंगे और इसे ड्यूल चैनल एबीएस भी मिलेगा।

एक और ध्यान योग्य अंतर में 125 और 200 रेंज में अंडरबेली एग्जॉस्ट की उपस्थिति है, जबकि 390 रेंज में ट्रेडिशनल एग्जॉस्ट मिलता है, जो ड्यूक 390 की तरह है। बाइक के अपेक्षित अपग्रेड में अपडेटेड चेसिस, नए अलॉय व्हील, बड़ा डिस्क ब्रेक, नया ईसीयू, बेहतर कूलिंग सिस्टम आदि होगा। आरसी 390 के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को मल्टी-कलर TFT यूनिट में अपग्रेड किया जाएगा, जो कि 390 ड्यूक के समान है।

2021 KTM RC 390वर्तमान-जेनरेशन आरसी 390 का इंजन 373.3cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर यूनिट है जो 43 बीएचपी की पावर और 35 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है। यह 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आता है, जिसमें स्लिपर और असिस्ट क्लच स्टैण्डर्ड के रूप में उपलब्ध है। हम उम्मीद करते हैं कि पावरट्रेन को नई पीढ़ी के मॉडल में अपरिवर्तित रखा जाएगा।

नई-जेनरेशन केटीएम आरसी 390 के आने वाले महीनों में ग्लोबल डेब्यू करने की उम्मीद है, और जल्द ही इसे भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। मोटरसाइकिल की कीमत लगभग 2.80 लाख रूपए हो सकती है और हमारे बाजार में लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला पहले की तरह टीवीएस अपाचे आरआर 310 और कावासाकी निंजा 300 से जारी रहेगा।