नई जेनेरशन केटीएम 390 एडवेंचर को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसके इस साल के अंत में डेब्यू होने की उम्मीद है
नई पीढ़ी की केटीएम 390 एडवेंचर पर काम चल रहा है और इसका टेस्टिंग मॉडल घरेलू धरती पर देखा गया है। यह आने वाली नई 390 एडवेंचर की पहली तस्वीर नहीं है, क्योंकि टेस्टिंग प्रोटोटाइप को पहले ही यूरोप में भी देखा गया है। इस बार टेस्टिंग बाइक को ब्रांड की चाकन स्थित मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी के नजदीक देखा गया है।
नई जेनेरशन केटीएम 390 एडवेंचर की वैश्विक शुरुआत इस साल के अंत में EICMA 2024 में होने की उम्मीद है। टेस्टिंग मॉडल को देखने पर इसके बारे में काफी जानकारी का पता चलता है। इंडिया-स्पेक टेस्टिंग मॉडल में 19 इंच का फ्रंट टायर है, जबकि हमने यूरोप में देखी गई बाइक पर 21 इंच की यूनिट देखी थी।
इसका अनिवार्य रूप से मतलब यह है कि प्रस्ताव पर दो अलग-अलग वेरिएंट होंगे और हमें भारतीय बाजार में दोनों मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा दो प्रोजेक्टर यूनिट द्वारा गठित नए हेडलाइट सेटअप पर प्रकाश डाला गया है, जिसके चारों ओर एक एलईडी डीआरएल है। 
इसमें फ्लैगशिप वाइजर, लॉन्ग ट्रैवल सस्पेंशन, स्पोर्टी टैंक कफन, वायर-स्पोक रिम्स और एक शार्प बीक अपफ्रंट शामिल है।फीचर्स की बात करें तो इस दोपहिया वाहन में ऑल-एलईडी लाइटिंग सेटअप, पूरी तरह से अडजस्टेबल सस्पेंशन, सिंगल-पीस सीट, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, राइडिंग मोड, एबीएस मोड और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी मिलेगी।
रिपोर्ट्स से पता चलता है कि अपडेटेड एडवेंचर बाइक में नवीनतम 390 ड्यूक की चेसिस का उपयोग किया जाएगा, जिसमें ऑफ-रोड उपयोग के मामले को बेहतर बनाने के लिए कुछ प्रमुख बदलाव किए जाएंगे। पावरट्रेन विभाग में, 390 एडवेंचर नवीनतम LC4c 399cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस होगी, जो 45 बीएचपी की पावर और 40 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा।
उम्मीद है कि KTM बाइक की जरूरतों के अनुसार गियर रेशियो और इंजन ट्यूनिंग में बदलाव करेगा। इसे बाई-डायरेक्शनल क्विक शिफ्टर के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। अगली पीढ़ी की केटीएम 390 एडवेंचर का भारत में लॉन्च अगले साल होने की उम्मीद है। एडवेंचर बाइक हाल ही में लॉन्च हुई रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450, बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस और येज्दी एडवेंचर जैसी बाइक्स को टक्कर देगी।