भारत में नई सेलेरियो को 1.0-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, इनलाइन-3 पेट्रोल इंजन और 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, इनलाइन-4 पेट्रोल इंजन के साथ सितंबर 2021 में लॉन्च किया जा सकता है
मारूति सुजुकी बिक्री के लिहाज से भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है और इस वक्त इसके बेड़े में करीब एक दर्जन से भी ज्यादा कारें है। हालांकि बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को ध्यान में रखते हुए कंपनी न केवल देश में कुछ नई कारों को पेश करने की योजना बना रही है, बल्कि अपने मौजूदा कारों के नए जेनरेशन पर भी कार्य कर रही है, जिसमें कंपनी की मौजूदा सेलेरियो का नया जेनरेशन भी शामिल है।
वास्तव में नई जेनरेशन सेलेरियो ब्रांड की अगली सबसे बड़ी लॉन्च है और इसके एक्सटेरियर व इंटीरियर में बड़े पैमाने पर बदलाव किए जाएंगे। इसके अलावा कार के आकार में बढ़ोत्तरी देखने को मिलेगी, जिसके कारण केबिन में ज्यादा स्पेस होगा। नई जेनरेशन सेलरियो को भारत में कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इस आगामी हैचबैक के बारे में पहले ही कई जानकारी सामने आ चुकी है।
हाल ही में नई सेलेरियो को टीवीसी शूट के दौरान भी देखा गया है, जिससे स्पष्ट है कि यह कार अब अपने लॉन्च के बेहद करीब है। उम्मीद है कि नई जेनरेशन सेलेरियो को फेस्टिव सीजन (संभवत: सितंबर 2021) में भारतीय बाजार में उतार दिया जाएगा। एक्सेटेरियर की बात करें तो नई सेलेरियो को को एक स्लीक ग्रिल मिलेगी, जिसमें क्रोम स्ट्रिप हारिजेंटल रूप से चलती है।
कार में गोल ट्रैंगुलर हेडलैम्प्स भी हैं और फ्रंट बम्पर में सिरों पर फॉगलैम्प के साथ एक बड़ा एयरडैम होगा। प्रोफाइल पर नए डोर हैंडल और अलग-अलग अलॉय व्हील होंगे, जबकि साइड प्रोफाइल भी मौजूदा सेलेरियो की तुलना में अलग है और ज्यादा पारंपरिक दिखता है। रियर में नई हैचबैक में नए बम्पर के साथ टेललाइट्स की एक नई डिज़ाइन जोड़ी होगी, जबकि हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप की स्थिति को भी बदल दिया गया है।
नई सेलेरियो के इंटीरियर में भी बड़े बदलाव होने की उम्मीद है और डैशबोर्ड व सेंटर कंसोल को फिर से डिजाइन किया जाएगा। कार में अपहोल्स्ट्री भी अलग होगी, जबकि फीचर्स के रूप में इसे ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, पावर विंडो, इलेक्ट्रिक-आपरेटेड ओआरवीएम (ऑटो- फोल्डिंग) आदि मिलने की उम्मीद है।
भारत में नई सेलेरियो को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किए जानें की उम्मीद है, जिसमें पहला 1.0-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, इनलाइन-3 पेट्रोल यूनिट होगा, जो कि 68 पीएस की अधिकतम पावर और 90 न्यूटन का टॉर्क विकसित करने में सक्षम होगा, जबकि दूसरा यूनिट 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, इनलाइन-4 पेट्रोल यूनिट होगा, जो कि 83 पीएस की पावर और 113 न्यटून मीटर का टॉर्क उत्पन्न करेगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल होंगे।
इसके अलावा मौजूदा सेलेरियो सीएनजी एडिशन में भी उपलब्ध है, इसलिए उम्मीद है कि नए जेनरेशन के साथ ही सीएनजी वर्जन को भी पेश किया जा सकता है। भारत में नई जेनरेशन सेलेरियो की कीमत 4.5 लाख से लेकर 6 लाख (एक्स-शोरूम) रुपए के बीच होने की उम्मीद है, जबकि इसका मुकाबला पहले की तरह टाटा टियागो, हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और खुद मारूति सुजुकी वैगन आर व स्विफ्ट जैसी कारों से होता रहेगा।