नई जेनरेशन बजाज पल्सर 125 को इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरूआत में नए फ्रेम, नए डिजाइन और नए फीचर्स के साथ लॉन्च किया जा सकता है
बजाज ऑटो ने पिछले साल के अंत में एक नए ट्यूबलर फ्रेम पर आधारित पल्सर F250 और N250 को पेश किया था। कंपनी ने लॉन्च के साथ ही यह भी पुष्टि की थी कि यह आर्किटेक्चर अगले 24 महीनों में रेंज के भीतर और ज्यादा मोटरसाइकिलों के लिए अपना रास्ता खोज लेगा। कुछ दिनों पहले ही बजाज ने नए ट्रेडमार्क आवेदन दायर किये थे, इससे यह भी संकेत मिलता है कि कंपनी अपने लाइनअप को और विस्तारित करने की योजना बना रही है।
इस बीच अब पल्सर 125 के नए जेनरेशन की तस्वीर सामने आई है जो यह संकेत देती है कि यह मोटरसाइकिल आने वाले कुछ महीनों में बिक्री पर जाने वाली है और तस्वीरों से प्रतीत होता है कि यह एंट्री-लेवल पल्सर है। वर्तमान में पल्सर 125 ब्रांड की सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिल है। इसलिए इसके नए जेनरेशन को पेश किया जाना हैरान नहीं करता है, क्योंकि कंपनी अपनी इस पेशकश को और भी खास बनाना चाहती है। इसमें एक ट्रेडिशनल एयर-कूल्ड सेटअप है, क्योंकि प्रोटोटाइप पर ऑयल कूलर नहीं देखे जा सकते है।
चूंकि 125 सीसी और 150 सीसी इंजन लगभग समान आकार के होते हैं, यह बाद वाला भी हो सकता है लेकिन गियर शिफ्टर डिजाइन और चेन कवर के कारण अगर हम चुनते हैं तो सबसे ज्यादा संभावना पल्सर 125 की लगती है। इसकी स्टाइलिंग N250 और F250 के अनुरूप है, क्योंकि इसमें बॉडीवर्क काफी समान दिखता है और हेडलैंप यूनिट F250 से प्रेरित है।
इसके अलावा क्वार्टर-लीटर डुओ के साथ इसकी समानता को आश्वस्त करते हुए वर्टिकल एलईडी टेल लैंप्स की उपस्थिति है। अच्छी खबर यह है कि परीक्षण प्रोटोटाइप उत्पादन के करीब दिखता है और इस प्रकार इसे इस साल के अंत में या 2023 की शुरुआत में पेश किया जा सकता है। मोटरसाइकिल के अन्य हाइलाइट्स में शॉर्ट विंडस्क्रीन, सिंगल-पीस ग्रैब रेल, टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स पर एकीकृत हलोजन टर्न सिग्नल हैं।
इसे ब्लैक अलॉय व्हील्स, अपराइट हैंडलबार पोजीशन, रिलैक्स्ड फुटपेग्स, बेली पैन और फ्रंट में डिस्क ब्रेक आदि मिलते हैं। उम्मीद है कि स्विचगियर को F250 और N250 के साथ साझा किया जा सकता है। हालाँकि नई जेनरेशन पल्सर 125 के पावरट्रेन में की बदलाव होने की उम्मीद नहीं है और इसे मौजूदा मॉडल की तरह 124.4 सीसी, सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा।
यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 11.64 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर 10.8 एनएम का टॉर्क विकसित करता है और इंजन को 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। उम्मीद है कि नए जेनरेशन के साथ इसके पावर और टॉर्क रेसियो में भी कोई बदलाव नहीं होगा। इसकी कीमत मौजूदा पल्सर 125 से थोड़ी ज्यादा हो सकती है और वर्तमान में पल्सर 125 की कीमत 84,877 रूपए से लेकर 91,000 रूपए तक (एक्स-शोरूम) जाती है।