नई जेनेरशन बजाज पल्सर 125 और 150 को नई सुविधाओं के साथ अपडेटेड इंजन और डिज़ाइन भी मिलेगा
हाल ही में बजाज ने पल्सर N250 और पल्सर F250 के रूप में दो नए प्रमुख पल्सर मॉडल लॉन्च किए हैं। स्पोर्टी कम्यूटर मोटरसाइकिलों की श्रृंखला ने हाल ही में भारतीय बाजार में दो दशक पूरे किए हैं। हालांकि हाल के वर्षों में प्रतिस्पर्धा कड़ी हो गई है क्योंकि टीवीएस ने अपने अपाचे ब्रांड के साथ कई मोटरसाइकिलों को लॉन्च किया है। कुछ बजाज पल्सर अब पुरानी हो गई हैं क्योंकि उन्हें कई वर्षों से एक बड़ा अपग्रेड नहीं मिला है। हालाँकि बजाज ने नियमित रूप से अपने सभी मॉडलों को छोटे कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट प्रदान किए हैं।
वर्तमान में चाकन बाइक निर्माता विभिन्न इंजन के साथ कई पल्सर मॉडल को बेचता है, जिनमें 125, 150, 180, 220F, NS125, NS160, NS200 और RS200 आदि शामिल हैं। बजाज पल्सर 250 रेंज के लॉन्च पर हाल ही में बजाज ने घोषणा की कि वे पल्सर मोटरसाइकिलों की अपनी मौजूदा रेंज को बंद कर देंगे और आने वाले महीनों में उन्हें एक नई पीढ़ी में अपडेट करेंगे।
कंपनी पल्सर की नई पीढ़ी के मॉडल को विकसित करने पर काम कर रहा है। पल्सर के 125cc से 200cc मोटरसाइकिल के अगले एक साल में अपडेट होने की उम्मीद है। भारत में पल्सर की अधिकांश बिक्री पल्सर 125 और पल्सर 150 द्वारा हासिल की जाती है। संभावना है कि सबसे पहले इन दोनों मॉडलों को अपडेट किया जाएगा और इनकी कीमत में ज्यादा इज़ाफ़ा होने की उम्मीद नहीं है।
नई पीढ़ी के 250cc पल्सर के लॉन्च के साथ संभावना है कि बजाज 220F को बंद कर सकता है। वास्तव में F250 पल्सर 220F का उत्तराधिकारी दिखता है, जो एक समान सेमी सेमी-फेयरिंग डिजाइन के साथ आता है। भारत में पल्सर 220F की हर महीने लगभग 5-7 हजार यूनिट बेची जाती है। यदि 220F को बंद किया जाता है, तो इसका लाभ सीधे तौर पर F250 को मिलेगा।
नई पीढ़ी की पल्सर में बिल्कुल नया डिजाइन, नया चेसिस और अपडेटेड पावरट्रेन शामिल होगा। बजाज नए पल्सर मॉडल में कुछ नया सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी ला सकता है। बजाज के क्वार्टर-लीटर पल्सर से आगे जाने की संभावना नहीं है क्योंकि इसमें पहले से ही डोमिनार रेंज है और कंपनी मोटरसाइकिलों की एक नई लाइन के लिए ट्रायम्फ के साथ भी काम कर रहा है।
बजाज पल्सर N250 और F250 दोनों एक ही मोटरसाइकिल हैं, लेकिन N250 मोटरसाइकिल को नेकेड डिज़ाइन दिया गया है जबकि F250 सेमी फेयर्ड डिज़ाइन के साथ आती है। अलग-अलग हैंडलबार की वजह से दोनों बाइक्स के राइडिंग पोस्चर में भी थोड़ा अंतर है। बजाज पल्सर 250 मोटरसाइकिल 249cc सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जो कि 24 बीएचपी की पावर और 21.5 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है और इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिपर क्लच के साथ जोड़ा गया है। बाइक्स को एक नया स्प्लिट-ट्यूबलर फ्रेम मिलता है जो पारंपरिक टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक से लैस है।