नई जनरेशन Hyundai Venue को भारत में 4 नवंबर, 2025 को लॉन्च किया जाएगा और इसमें एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई बदलाव मिलेंगे
पिछले कुछ महीनों में नई हुंडई वेन्यू को कई बार सड़क पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यह अगली पीढ़ी की कॉम्पैक्ट एसयूवी इस साल के सबसे ज़्यादा चर्चित लॉन्च में से एक है और इसका भारत में लॉन्च 4 नवंबर 2025 को होना है। वहीं अब इस एसयूवी का फ्रंट डिज़ाइन पूरी तरह लीक हो गया है।
नई हुंडई वेन्यू में सबसे बड़ा बदलाव इसका नया फ्रंट डिज़ाइन है। अब इसमें ग्रिल की जगह पर तीन लेयर में लगी पाँच चौड़ी रेक्टेंगुलर पट्टियाँ दी गई हैं, जो पूरे फ्रंट हिस्से में फैली हुई हैं। इसका कुल लुक पहले जैसा ही लगता है, लेकिन अब इसमें लगे C-आकार के LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स और स्प्लिट LED हेडलाइट्स इसे और भी मॉडर्न और आकर्षक बना देते हैं।
ट्विन वर्टिकल हेडलैंप के ऊपर टर्न सिग्नल लगे हैं और बंपर ज़्यादा आक्रामक दिखता है। अपने बड़े मॉडल से प्रेरणा लेते हुए, नई वेन्यू के रियर प्रोफाइल में भी बदलाव किए गए हैं। हालाँकि, साइड प्रोफाइल में कोई ख़ास बदलाव नहीं किए गए हैं, बस नए अलॉय व्हील्स जोड़े गए हैं क्योंकि पिलर और रूफलाइन काफ़ी हद तक पुराने मॉडल जैसे ही दिखते हैं।
पीछे की तरफ, नई जनरेशन वाली हुंडई वेन्यू में नए डिज़ाइन वाला बंपर, नया टेलगेट, अपडेटेड टेल लैंप क्लस्टर और नया स्पॉइलर दिया गया है। नई वेन्यू का सबसे बड़ा बदलाव इसके इंटीरियर्स में हुआ है। इसके मुख्य फीचर्स में वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट वाला बड़ा सेंट्रल टचस्क्रीन, डुअल-पैन सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और लेवल 2 ADAS सुइट शामिल होंगे। ये सभी अपडेट केबिन को पहले से कहीं अधिक मॉडर्न और प्रीमियम बनाते हैं।
फीचर्स में स्टैंडर्ड के रूप में 6 एयरबैग, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, रियर एसी वेंट, कपहोल्डर वाले आर्मरेस्ट और बहुत कुछ शामिल होगा। इसके अलावा, उम्मीद है कि हुंडई डैशबोर्ड लेआउट को पूरी तरह से नया रूप देगी और नए डिज़ाइन वाला सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील पेश करेगी, साथ ही नए अपहोल्स्ट्री विकल्प भी पेश करेगी।
इंजन की बात करें तो, इस एसयूवी में मौजूदा इंजन लाइनअप ही बरकरार रहने की उम्मीद है। इस तरह पहले की तरह ही 1.2-लीटर पेट्रोल, 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्प मौजूद होंगे। पावर और टॉर्क के आंकड़े मौजूदा मॉडल से अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है, जबकि ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल, 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट शामिल रहेंगे। मौजूदा मॉडल की तरह, इसे कई सिंगल और ड्यूल-टोन रंगों के विकल्पों के साथ एक विस्तृत रेंज में बेचा जाएगा।