बजाज पल्सर N150 का डिजाइन काफी हद तक पल्सर N250 और N160 से प्रेरित होगा और इसे एक नए एयर कूल्ड इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा
बजाज ऑटो भारत में नई पल्सर N150 को लॉन्च करने की योजना बना रही है और हाल ही में इसके उत्पादन के करीब मॉडल को टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। कंपनी इसे आने वाले हफ्तों में भारतीय बाजार में लॉन्च कर सकती है, हालाँकि अभी कंपनी की ओर से इसकी कोई आधिकारिक टाइमलाइन नहीं दी गई है।
दरअसल बजाज ऑटो हाल ही में नई जेनरेशन वाले पल्सर लाइनअप का विस्तार कर रही है और पिछले साल बजाज पल्सर N250 और F250 को एक नई डिजाइन भाषा, नए ट्यूबलर चेसिस और नए इंजन के साथ लॉन्च किया गया था। कुछ महीने पहले ही इसका विस्तार पल्सर N160 तक किया गया है और भारत में इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी रखी गई है।
इस तरह आगामी पल्सर N150 पोर्टफोलियो में N160 से नीचे होगी और यह स्पोर्टी दिखने वाली मोटरसाइकिल खरीदने के इच्छुक खरीददारों को आकर्षित करेगी, जो आराम भी सुनिश्चित करेगी और ज्यादा माइलेज भी देगी। यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए कि पल्सर N160 को खरीददारों के बीच अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और N150 के साथ भी कंपनी को यही उम्मीद है।
बजाज पल्सर N150 के प्रमुख लाभों में से एक यह होगा कि बाहरी रूप से देखे जाने पर इसमें N250 और N160 के साथ बहुत समानता होगी। हालाँकि इसे यामाहा FZ V3, सुजुकी गिक्सर 155, टीवीएस अपाचे RTR 160 2V और होंडा यूनिकॉर्न जैसी मोटरसाइकिल के मुकाबले आक्रामक रूप से स्थापित करने के लिए लागत में कटौती करनी होगी। माना जा रहा है कि इसकी कीमत लगभग 1.07 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए होगी।
इसका हेडलैंप पल्सर 150 में पाए जाने वाले हेडलैंप के समान होगा। N160 में इस्तेमाल किए गए ट्यूबलर फ्रेम को आगामी मॉडल को रेखांकित करने के लिए इसमें बदलाव किया जा सकता है। हालाँकि अभी इसके पावरट्रेन के बारे में ज्यादा जानकारी प्राप्त नहीं हुई है, लेकिन माना जा रहा है कि इसे एक नया यूनिट मिल सकता है।
मोटरसाइकिल के अन्य हाइलाइट्स में स्प्लिट ग्रैब रेल्स, अंडरबेली एग्जॉस्ट यूनिट, ट्विन एलईडी टेललाइट्स, हैलोजन हेडलैंप इलुमिनेशन, हैलोजन टर्न सिग्नल, मिडल सेट फुटपेग पोजिशनिंग, अपराइट हैंडलबार पोजिशनिंग, टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि शामिल होंगे, जिन्हें पल्सर N250 और N160 से लिया जाएगा।