भारत में Mercedes-Benz EQC इलेक्ट्रिक SUV हुई लॉन्च, कीमत 99.30 लाख

mercedes benz eqc

मर्सिडीज-बेंज EQC भारत में लॉन्च हुई अब तक की सबसे लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है और भारत में इसकी बिक्री सीबीयू उत्पाद के रूप में की जाएगी

मर्सिडीज-बेंज इंडिया (Mercedes-Benz India) ने भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी (Mercedes-Benz EQC) को लॉन्च कर दिया है, शून्य उत्सर्जन क्रॉसओवर की कीमत पहले 50 यूनिट्स के लिए 99.30 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है और यह उन ग्राहकों को लक्षित करेगी जो एक खासकर हमारे देश में हरियाली के माहौल में योगदान करना चाहते हैं। हालांकि यह एसयूवी भारत में और पहले लॉन्च हो गई होती, लेकिन देश में चल रहे हेल्थ क्राइसिस के कारण इसे स्थगित कर दिया गया था।

इसके पहले इस जर्मन निर्माता ने इस साल की शुरुआत में EQ इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड को पेश किया था और यह निश्चित रूप से कंपनी का भारत के लिए पहला इलेक्ट्रिक उत्पाद है। भारत में कंपनी का यह सीबीयू उत्पाद है और भारत में अब तक लॉन्च हुई सबसे लक्जरी इलेक्र्टिक एसयूवी भी है।

मर्सिडीज बेंज EQC एक Li-ion बैटरी से लैस है जिसमें 80 kWh क्षमता है और यह इसमें प्रभावी रूप से दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग किया गया है। दोनों मोटर संयुक्त रूप से 402 बीएचपी की पावर और 765 एनएम का पीक टार्क जेनरेट करती है। इसकी इलेक्ट्रिक प्रकृति केवल 5.1 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में ईक्यूसी की मदद करती है।

Mercedes Benz EQC rear

डिजाइन की बात करें तो ईक्यूसी का लुक किसी भी अन्य आईसी-इंजन से चलने वाली मर्सिडीज-बेंज कार से हटकर है, जबकि एक्सटेरियर में साफ-सुथरी साइड प्रोफाइल और बहती बॉडीवर्क को देखा जा सकता है। कार का फ्रंट एंड काफी शानदार है और इसे कई जगह पर क्रोम एलिमेंट मिला है।

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी में कई स्लैट्स के साथ एक प्रमुख हारिजेंटल क्रोम ग्रिल पार्ट है, जो यू-आकार में क्रोम एलिमेंट से घिरा हुआ है, जबकि बड़े एलईडी हेडलैम्प और बूमरैंग-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट डिजाइन में अच्छी तरह से फिट होते हैं। हेडलैम्प क्लस्टर के भीतर और व्हील पर ब्लू कलर है, जबकि रियर में रैपराउंड एलईडी टेल लैंप्स आते हैं और दोनों तरफ क्रोम विंडो लाइन है। केबिन को समायोजित करने के लिए सामान्य रूप से एक बड़ा ग्रीनहाउस है और मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी में कई फिजिकल बटन का उपयोग नहीं किया गया है और इसके प्रमुख आकर्षण का केंद्र ड्राइवर-केंद्रित 12.3 इंच की ड्यूल स्क्रीन और ट्रैकपैड कंसोल है।

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कंपनी का दावा है कि कार की अधिकतम स्पीड 180 किमी प्रति घंटा होगी और यह केवल 5.1 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की स्पीड पकड़ सकती है। मर्सिडीज-बेंज ने 2022 तक दुनिया भर में 10 ईवी को पेश करने की योजना बनाई है और प्योर इलेक्ट्रिक वाहनों से 15-25% बिक्री की उम्मीद है। कंपनी 2030 तक 50% की बिक्री प्योर इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों का लक्ष्य लेकर चल रही है।