मारूति सुजुकी YTB के जनवरी 2023 में ऑटो एक्सपो में डेब्यू होने की उम्मीद है और यह मूल रूप से बलेनो प्रीमियम हैचबैक पर आधारित है
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) वर्तमान में प्रीमियम हैचबैक बलेनो की बिक्री करती है और यह देश की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है, जो कंपनी के लिए बिक्री के अच्छे आकड़े दर्ज करती है। यह हैचबैक ब्रांड के नए हार्टेक्ट आर्किटेक्चर पर आधारित है और अब कंपनी देश में अपने पोर्टफोलियो के विस्तार के लिए इसी प्लेटफार्म पर आधारित एक नए मॉडल को विकसित कर रही है।
खबरों की माने तो बलेनो पर आधारित क्रॉस कॉम्पैक्ट एसयूवी को YTB कोडनेम दिया गया है। यह कार बलेनो के मुकाबले ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस और कूप जैसी रूफलाइन के साथ उपलब्ध होगी और ब्रांड के पोर्टफोलियो में बलेनो के ऊपर होगी। मारुति सुजुकी YTB को कई मौकों पर रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे इसके बारे में बहुत सी जानकारी मिल चुकी है।
माना जा रहा है कि मारूति YTB का वर्ल्ड प्रीमियर जनवरी में 2023 ऑटो एक्सपो में होगा और इसके बाद इसके कभी भी बिक्री पर जाने की संभावना है। इसे पावर देने के लिए 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर बूस्टरजेट टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा। इस पावरट्रेन का इस्तेमाल बलेनो आरएस में किया गया था और यह 100 पीएस की पावर और 150 एनएम का टॉर्क विकसित करने में सक्षम है।
हालाँकि मारुति सुजुकी वाईटीबी में इसी पावर और टॉर्क फिगर के रहने की संभावना है, यह फिलहाल अभी तक अज्ञात है। यह पावरट्रेन स्टैंडर्ड के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा हो सकता है। कंपननी रेंज के विस्तार के लिए 1.2-लीटर पेट्रोल या 1.5-लीटर K15C डुअलजेट फोर-पॉट माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का भी इस्तेमाल कर सकती है, जो कि ब्रेजा, एर्टिगा, ग्रैंड विटारा मिडसाइज एसयूवी और एक्सएल6 में भी ड्यूटी करता है।
मारूति बलेनो क्रॉस में बलेनो के साथ कई समानताएं हैं क्योंकि बॉडी पैनल और उपकरण सूची साझा की जाएगी। हाल ही में सामने आई तस्वीरों की मानें तो बलेनो के डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल को आगे बढ़ाया जा सकता है और केबिन कलर थीम अलग हो सकती है। फीचर्स के रूप में इसे बेलेनो प्रीमियम हैचबैक की तरह ही फ्लोटिंग नौ-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और हेड-अप डिस्प्ले आदि मिलेगा।
वहीं एक्सटीरियर की बात करें तो इसमें ग्रैंड विटारा की झलक देखने को मिल सकती है और इस तरह यह मोटी क्रोम हारिजेंटल स्लेट, चौड़े एयर इनलेट, शार्प एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स और नए फ्रंट ग्रिल से लैस हो सकती है। कंपनी निकट भविष्य में ग्रैंड विटारा के 7-सीटर वर्जन को भी लॉन्च कर सकती है, जबकि टोयोटा भी इसका अनुसरण करके हाइराइडर के 7-सीटर वर्जन को पेश कर सकती है।