मारुति सुजुकी YTB के भारत में अगले साल बिक्री पर जाने की उम्मीद है और यह कथित तौर पर बलेनो के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी
मारुति सुजुकी वर्तमान में भारतीय बाजार के लिए कई नए कारों के लॉन्च पर काम कर रही है। इंडो-जापानी निर्माता ने पिछले साल भारत में नई जनरेशन सेलेरियो, डिजायर सीएनजी, अपडेटेड वैगनआर, अपडेटेड बलेनो, फेसलिफ़्टेड एर्टिगा और एक्सएल 6 को लॉन्च किया था, जो ब्रांड के मौजूदा घरेलू पोर्टफोलियो को मजबूत करने के लिए आए हैं।
एसयूवी स्पेस में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने और इससे अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए मारुति सुजुकी इस महीने के अंत में नई ब्रेज़ा को पेश करेगी। इसके बाद YFG मिडसाइज़ एसयूवी का बाज़ार में डेब्यू होगा और यह अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, तैगुन, स्कोडा कुशॉक, निसान किक्स और अन्य को टक्कर देगी।
2023 में मारुति सुजुकी अपनी एसयूवी रेंज को और बड़ा करेगी क्योंकि भारत-विशिष्ट जिम्नी लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर बाजार में प्रवेश करेगी। यह अगले साल की दूसरी छमाही में बिक्री पर जा सकती है क्योंकि पाँच और सात सीटों वाले दोनों संस्करण विकास के अधीन हैं। यह बलेनो के हल्के हार्टेक्ट आर्किटेक्चर पर आधारित एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर से पहले लॉन्च हो सकती है।
अगर ऐसा होता है, तो YTB एक एसयूवी कूपे बॉडी टाइप को अपना सकती है जो इसे एक अनोखा स्टांस देता है। 2022 बलेनो में पांचवीं पीढ़ी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म को संरचनात्मक उन्नयन और बेहतर सुरक्षा के हिस्से के रूप में सुदृढीकरण प्राप्त हुआ है, जबकि इंटीरियर की प्रीमियम गुणवत्ता और उपकरणों की सूची में एक बड़ा सुधार देखा गया और हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसी तरह के फीचर्स YTB पर भी उपलब्ध होंगे।
