मारुति-टोयोटा की पहली इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी देगी 500 किमी की रेंज

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आगामी मारूति सुजुकी YY8 इलेक्ट्रिक एसयूवी को दो बैटरी पैक (48kWh और 59kWh) के साथ साल 2025 में लॉन्च किए जानें की उम्मीद है

मारुति सुजुकी और टोयोटा का लक्ष्य भविष्य में भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में प्रवेश करना है। हाल ही में सामने आई एक रिपोर्ट की मानें तो दोनों वाहन निर्माता संयुक्त रूप से एक इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी पर काम कर रहे हैं। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के भारत में 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है।

रिपोर्ट का कहना है कि इस नई मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी का निर्माण सुजुकी के गुजरात स्थित प्लांट में किया जाएगा और वैश्विक बाजारों में भी इसका निर्यात किया जाएगा। फिलहाल इस आगामी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को YY8 का कोडनेम दिया गया है और इसमें एक नई फ्यूचरिस्टिक डिजाइन भाषा होने की संभावना है, जो मौजूदा आईसी इंजन संचालित वाहनों से अलग होगी।

रिपोर्ट का कहना है कि इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को स्केटबोर्ड 27PL प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जाएगा, जो अनिवार्य रूप से Toyotas 40PL ग्लोबल आर्किटेक्चर से लिया गया है। इसमें कोई इंजन कम्पार्टमेंट, ट्रांसमिशन टनल और सेंटर कंसोल नहीं है और डिजाइनरों को पर्याप्त केबिन स्पेस बनाने में सक्षम बनाता है।Maruti-future-o-2.jpg

टोयोटा की इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए भी यही आर्किटेक्चर इस्तेमाल किया जाएगा, लेकिन इसकी स्टाइलिंग मारुति सुजुकी की इलेक्ट्रिक कार से अलग होगी। एसयूवी को दोनों जापानी कंपनियों के लिए निर्यात शुल्क को ध्यान में रखते हुए एक वैश्विक मॉडल के रूप में विकसित किया जाएगा। इसकी कुल लंबाई लगभग 4.2 मीटर होगी और यह हुंडई क्रेटा से बड़ी और चौड़ी होगी और इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी का होगा।

इस तरह यह इलेक्ट्रिक एसयूवी एमजी जेडएस ईवी के बराबर होगी। मारुति YY8 इलेक्ट्रिक एसयूवी को टू-व्हील ड्राइव (2WD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया जाएगा। एंट्री-लेवल 2WD वेरिएंट में लगभग 400 किमी की ड्राइविंग रेंज होने की उम्मीद है और यह सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करके 138 बीएचपी का उत्पादन करने में सक्षम है। वहीं ऑल-व्हील ड्राइव 170 बीएचपी की क्षमता वाले ड्यूल ई-मोटर सेटअप से लैस होगा और 59 kWh का बड़ा बैटरी पैक वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में एक बार चार्ज करने पर 500 किमी की ड्राइव रेंज देने में सक्षम होगा।

ज्यादा स्थानीय सामग्री के इस्तेमाल के साथ इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत 13 लाख से 15 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच होने का अनुमान है। अगर ऐसा होता है, तो यह टाटा नेक्सन ईवी के मुकाबले ज्यादा किफायती होगी, जिसकी कीमत 14.29 लाख से 16.90 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक है। यह कंपनी टीडीएसजी से बैटरी पैक प्राप्त करेगा, जो कि सुजुकी मोटर कॉर्प, तोशिबा कॉर्प और डेंसो कॉर्प के बीच संयुक्त उद्यम का हिस्सा है।