उम्मीद है कि मारूति सुजुकी स्विफ्ट (Maruti Suzuki Swift) में जल्द ही SHVS तकनीक वाले 1.2-लीटर DualJet पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा
मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) की ओर से बेची जा रही मारूति सुजुकी स्विफ्ट (Maruti Suzuki Swift) भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है और कंपनी इस हैचबैक की बिक्री करीब 15 सालों से कर रही है। नई जेनरेशन की स्विफ्ट ने 2018 ऑटो एक्सपो में अपनी शुरूआत की थी और इसे एक्सटेरियर के साथ-साथ इंटीरियर में भी कई अपग्रेड मिले हैं।
हार्टेक्ट प्लेटफ़ॉर्म बेस्ड स्विफ्ट में कंपनी ने 1.2-लीटर पेट्रोल और 1.3-लीटर डीजल इंजन का इस्तेमाल किया। हालाँकि भारत में बीएस6 नार्म्स लागू होने के बाद सभी निर्माताओं ने अपने इंजन में बदलाव की शुरूआत की और यह कार्य मारूति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने भी किया। लिहाजा कंपनी को 1.3-लीटर इंजन को बंद करना पड़ा।
वर्तमान में स्विफ्ट ग्राहकों के लिए LXI, VXI, VXI AMT, ZXI, ZXI AMT, ZXI PLUS और ZXI PLUS AMT ट्रिम्स में उपलब्ध है और इसकी कीमत 5.19 लाख रूपए सै लेकर 8.02 लाख (एक्स-शोरूम) है। इस कार में केवल 1.2-लीटर वाले चार-सिलेंडर, डीओएचसी, वीवीटी पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है। अपने बीएस6 अवतार में यह इंजन 6,000 आरपीएम पर 82 बीएचपी और 4,200 आरपीएम पर 113 एनएम का पीक टॉर्क डेवलप करती है। इंजन 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ आता है।
सूत्र के अनुसार स्विफ्ट को अब एक नया 1.2-लीटर ड्यूलजेट इंजन मिलने की उम्मीद है। इस यूनिट की शुरुवात पहले मारूति बलेनो (Maruti Baleno) में किया गया था और मारुती सिआज़ (Ciaz) भारत में स्मार्ट हाइब्रिड तकनीक हासिल करने वाली पहली कार बनी थी। भविष्य़ में अगर यह तकनीक स्विफ्ट को मिलता है तो इसकी फ्यूल इकॉनमी भी बढ़ जाएगी।
उपर्युक्त इंजन 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी और 4,400 आरपीएम पर 113 एनएम का टॉर्क डेवलप करता है। बलेनो (Baleno) की फ्यूल इकोनमी 23.87 किमी प्रति लीटर है, जो कि ARAI से प्रमाणित है। इस तरह स्विफ्ट इस तकनीक के साथ रेग्यूलर 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन की तुलना में ज्यादा किफायती हो जाएगी। कंपनी आने वाले दिनों में इस इंजन के साथ कार को जल्द ही उतार सकती है।