मारुति सुजुकी eVX में एक बार चार्ज करने पर 550 किमी तक की ड्राइविंग रेंज का दावा किया जाएगा
मारुति सुजुकी ने eVX कॉन्सेप्ट को हाल ही में फरवरी में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में भी प्रदर्शित किया था। इसने 2023 ऑटो एक्सपो में दुनिया भर में अपनी शुरुआत की थी और इसके बाद उसी वर्ष जापान मोबिलिटी शो में इसका एक निकट-उत्पादन संस्करण प्रदर्शित किया गया था। मारुति सुजुकी वर्तमान में अगले साल निर्धारित लॉन्च की तैयारी के लिए ईवीएक्स प्रोटोटाइप के साथ व्यापक परीक्षण में लगी हुई है।
इस मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी को आगामी हुंडई क्रेटा ईवी, टाटा कर्व और सिट्रोएन बेसाल्ट ईवी के साथ-साथ महिंद्रा एक्सयूवी400, एमजी जेडएस ईवी और अन्य जैसे स्थापित मॉडलों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। मारुति सुजुकी के मौजूदा मॉडलों की तुलना में इंटीरियर को एक महत्वपूर्ण डिज़ाइन मिलेगा।
मारुति सुजुकी ईवीएक्स में फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले आएगा, जो कि मारुति सुजुकी वाहन के अब तक के उत्पादन में सबसे बड़ा है। इसके अलावा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग पैड, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक एसी, एम्बिएंट लाइटिंग, पावर एडजस्टेबल और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें आदि शामिल होंगे।
अपनी विशेषताओं की श्रेणी में, eVX में एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, सिंगल-पेन सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, ADAS तकनीक, कनेक्टेड फीचर्स, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, ऑटो-डिमिंग IRVM, क्रोम-आउट इनर दरवाज़े के हैंडल, मानक के रूप में 6 एयरबैग और रोटरी ड्राइव मोड चयनकर्ता शामिल होगा।
मारुति सुजुकी eVX को टोयोटा के 27PL स्केटबोर्ड के अपडेटेड संस्करण पर बनाया गया है और इसे दो बैटरी पैक विकल्पों: 40 kWh और 60 kWh के साथ बेचा जाएगा। बड़े विकल्प में एक बार चार्ज करने पर 550 किमी तक की ड्राइविंग रेंज का दावा किया गया है। eVX अतिरिक्त सुविधा के लिए फ़ास्ट चार्जिंग की सुविधा प्रदान करेगा और संभवतः इसमें वाहन-से-लोड (V2L) क्षमताएं भी होंगी।
इसके अलावा, ईवीएक्स सिंगल और ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों के साथ उपलब्ध होगा और इसे वैश्विक बाजारों में भी भेजा जाएगा। पांच सीटों वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी एक टोयोटा समकक्ष को भी जन्म देगी, जिसका डिजाइन अर्बन एसयूवी कांसेप्ट से काफी प्रभावित होगा और इसे 2025 की दूसरी छमाही में भारत में लॉन्च किया जाएगा।