मारूति सुजुकी ने देश में जिम्नी लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर एसयूवी के साथ साथ एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी (YTB)को भी पेश करने की योजना बनाई है, जिसे 2023 ऑटो एक्सपो में पेश किया जा सकता है
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी देश में अपनी बिक्री की संख्या को और भी अधिक बढ़ाने के लिए कुछ नई एसयूवी को पेश करने की योजना बना रही है, जिसमें सबसे प्रमुख जल्द लॉन्च होने जा रही ग्रैंड विटारा है। हालाँकि कंपनी केवल यहीं नहीं रूकना चाहती है, बल्कि एसयूवी सेगमेंट में अपना दबदबा बनाने के लिए और भी नई कारों को पेश करने की योजना बना रही है।
खबरों की मानें तो मारूति सुजुकी ने देश में जिम्नी लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर एसयूवी और बलेनो पर आधारित एक नई क्रॉसओवर कार को भी पेश करने की योजना बनाई है, जिसे हाल ही में रोड टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस तरह स्पष्ट है कि मारुति सुजुकी विभिन्न सेगमेंट में अपने एसयूवी पोर्टफोलियो को मजबूत करने की योजना पर कार्य़ कर रही है। इसे YTB कोडनेम दिया गया है।
मारुति सुजुकी YTB की स्टाइलिंग 2020 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित Futuro-e अवधारणा से प्रभावित है और इसके जनवरी 2023 में ऑटो एक्सपो में डेब्यू किए जाने की संभावना है। इसकी नई टेस्टिंग की तस्वीरों का श्रेय एक्सप्लोरिंग व्हील्स को जाता है। इसमें हमें रियर कूपे डिजाइन का बेहतर नजारा देखने को मिलता है और अनुपात में यह मौजूदा बलेनो के समान दिखती है।
हालाँकि इसकी स्टाइलिंग में बलेनो के मुकाबले अंतर देखने को मिलेगा और संभवत इसे नई ग्रैंड विटारा से प्रेरित फ्रंट डिजाइन मिलेगा, जबकि रियर को कूपे जैसा डिज़ाइन दिया गया है। वीडियो में हम एक बलेनो स्टाइल फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी देख सकते हैं। दिलचस्प बात यह है कि टेस्टिंग प्रोपोटाइप के साथ एक और प्रोपोटाइप को भी टेस्टिंग के दौरान देखा जा सकता है।
दूसरे प्रोपोटाइप का टोयोटा वर्जन होने की उम्मीद है, क्योंकि यह अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री के लिए उपलब्ध यारिस क्रास जैसी दिखती है। ग्लोबल यारिस क्रॉस टोयोटा के टीएनजीए प्लेटफॉर्म पर आधारित है। फरवरी या मार्च 2023 से नेक्सा प्रीमियम डीलरशिप के माध्यम से पांच सीटों वाली कारों की विशेष रूप से बिक्री की जाएगी और यह बलेनो के ऊपर स्थित होगी।
प्रदर्शन के लिए 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर बूस्टरजेट टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन की पेशकश की जा सकती है। यही पावरट्रेन पहले बलेनो आरएस में मिलता था, जबकि निचले वेरिएंट अब परिचित 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15C माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का उपयोग कर सकते हैं जो लगभग 103 पीएस की अधिकतम पावर आउटपुट और 138 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क विकसित करता है।