मारुति सुजुकी YTB कॉम्पैक्ट एसयूवी पहली बार टेस्टिंग के दौरान आई नजर

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मारुति सुजुकी YTB के भारत में 2023 में बिक्री पर जाने की उम्मीद है और तस्वीर के आधार पर यह यारिस क्रॉस पर आधारित हो सकती है

भारत में टोयोटा इंडिया अगले महीने अपनी मिड साइज एसयूवी अर्बन क्रूजर हाईराइडर को लॉन्च करने की योजना बना रही है। वहीं मारुति सुजुकी ने भी भारत में ग्रैंड विटारा मिडसाइज एसयूवी का ग्लोबल डेब्यू कर दिया है और कंपनी इसे फेस्टिव सीजन में पेश करेगी। इसके बाद मारूति सुजुकी की योजना में नई जेनरेशन ऑल्टो को भी पेश करना है और इस हैचबैक को भी कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।

दरअसल मारूति सुजुकी भी देश में टोयोटा की तरह ही अपने एसयूवी पोर्टफोलियो को मजबूत बनाने की कोशिश कर रही है और इन सालों के बीच टोयोटा व मारुति सुजुकी के बीच साझेदारी सफल रही है। इन दोनों मिड साइज एसयूवी की जोड़ी के बाद दोनों कंपनियों की योजना में निश्चित तौर पर नए उत्पादों को पेश करना है, जिसमें 2025 तक प्योर इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं।

इसके अलावा मारूति सुजुकी देश में कॉम्पैक्ट एसयूवी को भी पेश करने की योजना बना रही है, जिसकी तस्वीरें पहली बार सामने आई हैं, जो इस आगामी कार के बारे में कई जानकारी देती हैं। हालाँकि यह कार कवर से ढकी हुई थी, इसलिए डिजाइन के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं मिल पाई है, लेकिन इसके बूटलिड, शार्क फिन एंटीना, इंटीग्रेटेड स्पॉइलर, विंडशील्ड वाइपर और बम्पर को देखा जा सकता है।

maruti-ytb-toyota-yaris-cross-4कार का रियर हमें यारिस क्रॉस हाइब्रिड की याद दिलाता है, जो कि इस बात को भी बल देता है कि टोयोटा भी इसे अपने ब्रांड के लिए विकसित कर सकती है और यह टोयोटा यारिस क्रॉस की तरह समान TNGA प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकती है। हालाँकि यह देखना दिलचस्प होगा कि मारुति सुजुकी वाईटीबी को कथित तौर पर लाइट हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर विकसित करती है या नहीं?

माना जा रहा है कि यह टोयोटा के कम लागत वाले DNGA प्लेटफार्म पर आधारित हो सकती है। इसका रूफलाइन वास्तव में एक क्रॉसओवर रुख का संकेत देता है और पिलर उतने ऊंचे नहीं लगते हैं जितने कि पारंपरिक एसयूवी में होते हैं। इस तरह यह अर्बन क्रूजर के ऊपर और हाइराइडर के नीचे स्थित होने वाली पूरी तरह से नई टोयोटा एसयूवी को जन्म दे सकती है।

maruti-ytb-toyota-yaris-crossइसके साथ ही यह कुछ विजुअल अपडेट के साथ मारुति सुजुकी के लिए भी एक नई कारको को जन्म दे सकती है, जो कि संभवतः भारत में सबसे सस्ती मजबूत हाइब्रिड कार बन जाएगी। भारत में पेश होने पर इसका मुकाबला हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, महिंद्रा एक्सयूवी300 और टाटा नेक्सन जैसी कारों से हो सकता है।

मारूति सुजुकी की इस आगामी कार को पावर देने के लिए 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, डुअलजेट K15C माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो कि 6,000 आरपीएम पर 103 पीएस की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 136 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। इसके साथ ही इसे ज्यादा पावरफुल 1.5-लीटर TNGA एटकिंसन साइकिल मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल भी मिल सकता है, जो कि एक समर्पित EV-only मोड के साथ आएगा।

भारत में पेश होने पर इसे कई नई सुविधाएं भी मिल सकती है, जिसमें ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ नौ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, वायरलेस चार्जिंग सुविधा, इलेक्ट्रिक सनरूफ, एचएचए के साथ ईएससी, सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्रूज़ कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, HUD और पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप आदि शामिल होंगे।