भारत में मारूति सुजुकी विटारा ब्रेजा (Maruti Suzuki Vitara Brezza) के पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को जल्द ही SHVS हाइब्रिड मिलने की उम्मीद है
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (Maeuti Suzuki India Lts.) ने फरवरी में आयोजित हुए 2020 ऑटो एक्सपो में मारूति सुजुकी विटारा ब्रेजा (Maruti Suzuki Vitara Brezza) के फेसलिफ्टेड वर्जन की शुरूआत की थी। ये कॉम्पैक्ट एसयूवी साल 2016 से ही भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध है और चार साल तक इसे कोई बड़ा अपडेट नहीं मिला था।
इधर सब-फोर-मीटर सेगमेंट में कंपटीशन बढ़ता ही जा रहा था। इसलिए कंपनी ने मारूति सुजुकी विटारा ब्रेजा (Maruti Suzuki Vitara Brezza) को कंपटीशन में बने रहने के लिए अपडेट किया। आपको बता दें कि विटारा ब्रेज़ा की औसतन बिक्री हर महीने 10,000 से ज्यादा यूनिट रही है और 2019 की मंदी और 2020 में पांच-सीटर एसयूवी के वॉल्यूम के बीच भी अपना दबदबा बरकरार रखने में कामयाब रही है।
अपडेटेड मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा (Maruti Suzuki Vitara Brezza) में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ रिडिजाइन किया गया फ्रंट ग्रिल और स्लीकर प्रोजेक्टर हैडलैंप्स हैं। फ्रंट में अपग्रेड बम्पर और फॉग लैंप हाउसिंग हैं, जबकि कार को नए अलॉय व्हील भी प्राप्त हुए हैं। इस एसयूवी का लुक काफी ट्रेडिशनल है, जबकि फीचर्स में एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाउड-बेस्ड फ़ंक्शन हैं।
हालाँकि कार में किया गया सबसे बड़ा अपग्रेड इंजन में है और इसे बीएस6 के नए उत्सर्जन मानदंडो के अनुरूप बनाया गया है। कंपनी ने 1.3-लीटर वाले DDiS 200 डीजल यूनिट को बंद कर दिया है, जबकि एसएचवीएस (SHVS) माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15B पेट्रोल इंजन 6,000rpm पर 104.7ps और 4,400rpm पर 138nm पीक टॉर्क डेलवप करता है। वर्तमान में केवल ऑप्शनल 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस वेरिएंट में SHVS मिलता है, लेकिन अब कार के मैनुअल वर्जन को भी जल्द ही माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम प्राप्त होगा, जिससे कार की क्षमता में सुधार होगा।
मारूति सुजुकी (Maruti Suzuki) एसएचवीएस (SHVS) टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल आगामी मारुति सुजुकी एस-क्रॉस (Maruti Suzuki S-Cross) में भी करेगी और इस कार के 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर एटी से लैस दोनों वेरिएंट को माइल्ड-हाइब्रिड ट्रीटमेंट मिलेगा।
इस 1,462cc के 4 सिलेंडर वाले पेट्रोल इंजन में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 6,000rpm पर 77 kW (104.7 PS) और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 2,400rpm पर 1.768 kW (2.37 hp) टार्क डेवलप करती है, कार को LXi, VXi, ZXi और ZXi + ग्रेड में पेश किए जाने की उम्मीद है