मारुति सुजुकी भारत में नई माइल्ड और स्ट्रांग हाइब्रिड कारें लाने की योजना बना रही है और यहाँ हम उनकी जानकारी लेकर आए हैं
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड नए माइल्ड और स्ट्रांग हाइब्रिड मॉडल जोड़कर अपने घरेलू पोर्टफोलियो का विस्तार करना चाह रही है। जबकि इसकी पहली ईवी, ईवीएक्स इस साल के अंत में लॉन्च होगी, दो माइल्ड-हाइब्रिड किफायती कारें भी पाइपलाइन में इंतजार कर रही हैं। 2025 में सात सीटों वाली ग्रैंड विटारा पेश की जाएगी और यहाँ हमने उनके बारे में बताया है।
1. नई जेनेरशन मारुति सुजुकी स्विफ्ट
स्विफ्ट भारत में एक बेस्टसेलर के रूप में खड़ी है और आने वाले महीनों में एक बिल्कुल नई पीढ़ी प्राप्त करने के लिए तैयार है और इसे पहले ही कई बार सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा जा चुका है। नई जेनेरशन स्विफ्ट के बाहरी हिस्से में सूक्ष्म लेकिन प्रभावशाली बदलाव किए गए हैं, जबकि इसका इंटीरियर उन्नत सुविधाओं से लैस होगा, जो इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाता है।
इसमें 1.2 लीटर Z सीरीज तीन-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन की शुरुआत होगी, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा। नई सुजुकी स्विफ्ट ने टोक्यो में जापान मोबिलिटी शो 2023 में अपनी वैश्विक शुरुआत की थी और यह अपने घरेलू बाजार में कई ट्रिम्स में बिक्री पर है।
2. नई जेनेरशन मारुति सुजुकी डिजायर
स्विफ्ट के समकक्ष मारुति सुजुकी की सेडान डिजायर को लॉन्च से पहले परीक्षण के दौरान देखा गया है और इसके 2024 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है। यह अपने हैचबैक सिबलिंग में देखे गए डिज़ाइन परिवर्तनों और फीचर अपग्रेड को दोहराएगी। 2024 मारुति सुजुकी डिजायर आगामी स्विफ्ट के साथ मैकेनिकल घटकों और इंटीरियर को साझा करने के लिए तैयार है।
3. 7-सीटर मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा
आंतरिक रूप से कोडनेम Y17, तीन-पंक्ति वाली मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा संभवतः अपने 5-सीटर भाई के समान व्हीलबेस के साथ आएगी। यह खुद को छोटे मॉडल से अलग करने के लिए सूक्ष्म बाहरी अपडेट और आंतरिक संशोधनों का दावा करेगा और यह 2025 कैलेंडर वर्ष में एक टोयोटा भाई-बहन को भी जन्म देगा। दोनों को हरियाणा के खरखौदा में ब्रांड की नई फैक्ट्री में तैयार किया जाएगा।
प्रदर्शन के संबंध में यह उम्मीद की जाती है कि प्रसिद्ध 1.5 लीटर चार-सिलेंडर K15C माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर तीन-सिलेंडर स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जाएगा। K15C डुअल जेट डुअल VVT स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन को निचले और मध्य-स्पेक वेरिएंट में पेश किए जाने की संभावना है, जबकि टॉप ट्रिम्स में अधिक माइलेज देने वाले स्ट्रांग हाइब्रिड इंजन की सुविधा होने की संभावना है।