यहाँ उन 4 मारूति सुजुकी एसयूवी को सूचीबद्ध किया गया है, जिन्हें भविष्य में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा
भारतीय बाजार में किफायती हैचबैक सेगमेंट में अपना दबदबा बनाने के बाद अब देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी तेजी से बढ़ते एसयूवी सेगमेंट में वही उपलब्धि हासिल करने का लक्ष्य बना रही है। फिलहाल इस सेगमेंट में अभी हुंडई, महिंद्रा और टाटा मोटर्स जैसे निर्माताओं का वर्चस्व है, लेकिन मारूति सुजुकी भी अब अपनी लाइनअप में 4 नई एसयूवी को जोड़ने की योजना बना रही है, जिनके बारे में हम यहाँ बताने जा रहे हैं।
1. मारुति सुजुकी कॉम्पैक्ट एसयूवी (YTB)
मारुति सुजुकी एक नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी तैयार कर रही है, जिसे एस-प्रेसो और विटारा ब्रेजा के बीच रखा जाएगा। फिलहाल इस YTB का कोडनाम दिया गया है, जो कि बलेनो और स्विफ्ट की तरह हॉर्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। इस मॉडल का मुकाबला सीधे तौर पर टाटा पंच से होगा। यह कार 1.2-लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हो सकती है और बेहतर माइलेज के लिए यह एसयूवी SHVS माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम प्राप्त कर सकती है। 2022 में नई मारुति YTB का अनावरण किया जा सकता है।
2. नई जेनरेशन मारुति विटारा ब्रेज़ा
मारुति सुजुकी भारत में अपनी प्रमुख एसयूवी विटारा ब्रेजा के दूसरे जेनरेशन को साल 2022 में कभी भी लॉन्च कर सकती है। ब्रेजा का नया जेनरेशन हॉर्टेक्ट प्लेटफॉर्म के अपग्रेड वर्जन पर आधारित होगा और अटकलों की मानें तो इस प्लेटफॉर्म को बेहतर सुरक्षा के लिए मॉडिफाई किया जाएगा। इसके अलावा यह कार अपने माडर्न डिज़ाइन एलिमेंट के साथ मूल डिज़ाइन को बरकरार रखेगी, लेकिन यह बड़े और उन्नत टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक, फैक्ट्री फिटेड सनरूफ और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जैसी आधुनिक सुविधाओं से लैस हो सकती है। नई विटारा ब्रेज़ा में 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और मजबूत हाइब्रिड सिस्टम होगा।
3. मारूति सुजुकी जिम्नी
मारूति सुजुकी भारत में जिम्नी ऑफ-रोडर को पेश करने की योजना बना रही है। माना जा रहा है कि देश में जिम्नी के 3-डोर और 5-डोर वर्जन दोनों को चरणबद्ध तरीके से लॉन्च किया जाएगा। नई 5-डोर मारुति सुजुकी जिम्नी सिएरा पर आधारित होगी, जो कि 300 मिमी लंबे व्हीलबेस पर सवारी करेगी। इसका कुल वजन 1190 किलो होगा, जो कि 3-डोर सिएरा से 100 किलो ज्यादा है।
नई मारूति सुजुकी जिम्नी को पावर देने के लिए माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है, जो कि 100 बीएचपी की पावर और 130 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होंगे। दूसरी ओर इंटरनेशनल-स्पेक मॉडल में माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है।
4. मारुति-टोयोटा मिड साइज एसयूवी
मारुति सुजुकी और टोयोटा का संयुक्त उद्यम भारतीय बाजार के लिए एक नई मध्यम आकार की एसयूवी तैयार कर रहा है, जिसे 2022 में लॉन्च किया जा सकता है। इस एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन तैगुन और एमजी एस्टर जैसी कारों से होगा। खबरों की मानें तो इस नई एसयूवी का उत्पादन कर्नाटक के बिदादी में टोयोटा के प्लांट में किया जाएगा और इसकी लंबाई 4.3 मीटर होगी।
यह नया मॉडल टोयोटा दाइहात्सु न्यू जनरेशन आर्किटेक्चर (DNGA) प्लटेफार्म पर आधारित होगा, जो कि टोयोटा रेज़ को भी रेखांकित करता है। यह प्लेटफॉर्म उभरते बाजारों के लिए बनाया गया है। इस कार को 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और हाइब्रिड सिस्टम मिलने की संभावना है, जो कि मौजूदा स्वरूप में 104 बीएचपी की पावर और 138 एनएम का टार्क विकसित करता है। खबरों की मानें तो सुजुकी 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी विकसित कर रही है, जो इस नई एसयूवी को मिल सकता है।