मारुति सुजुकी निकट भविष्य में फ्लेक्स-फ्यूल इंजन को विकसित करेगी, जो कि 100 प्रतिशत पेट्रोल या इथेनॉल पर भी चलने में सक्षम होता है
भारत में मारुति सुजुकी कुछ उन कार निर्माता कंपनिय़ों में से एक रही है, जिन्होंने देश में बीएस6 उत्सर्जन मानदंडों के लागू होने के बाद अपने पूरे मॉडल लाइन-अप से डीजल वेरिएंट को बंद कर दिया था और कंपनी क्या भविष्य में कभी अपनी कारों के साथ डीजल इंजन की वापसी करेगी। फिलहाल अभी तक इस पर अनिश्चितता बनी हुई है। हालांकि प्रतीत होता है कि मारूति सुजुकी डीजल इंजनों के विकल्प के रूप में अन्य वैकल्पिक उर्जा स्त्रोतों पर ध्यान देने की योजना बना रही है।
हाल ही में आई खबरों की मानें तो मारूति सुजुकी देश में इथेनॉल से चलने वाले फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को पेश करने की योजना बना रही है, जो कि वैकल्पिक इंधनो की बढ़ती जरूरतों के साथ-साथ प्रदूषण को भी कम करने में मदद करेगी। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक और सीईओ Kenichi Ayukawa ने ऑटोकार इंडिया के हवाले से कहा है कि हम ईवी तैयार कर रहे हैं और इथेनॉल की ओर भी अपना ध्यान केन्द्रित करना चाहते हैं। सरकार ने फ्लेक्स-फ्यूल की घोषणा की है और इसलिए हम भविष्य के लिए इस प्रकार के वाहनों को विकसित करने की योजना बना रहे हैं और इसकी उपयोगिता पर अध्ययन कर रहे हैं।
हालांकि अभी तक कंपनी ने इसकी कोई डेडलाइन नहीं दी है, लेकिन उम्मीद है कि यह जल्द ही सामने आएगी। वर्तमान में कंपनी कुछ सीएनजी संचालित वाहनों को भी देश में लॉन्च करने की योजना बना रही है, जो कि लगातार बढ़ रही ईंधन की कीमतों के साथ लाइन-अप में किफायती समाधान उपलब्ध कराएगी। बता दें कि हाल ही में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने वाहन निर्माताओं से देश में इथेनॉल से चलने वाले वाहनों को शुरू करने का अनुरोध किया था। नितिन गडकरी ने कंपनियों से एक साल के भीतर भारतीय बाजार में 100 प्रतिशत इथेनॉल या पेट्रोल पर चलने में सक्षम फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को लॉन्च करने की अपील की है।
यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि फ्लेक्स-फ्यूल इंजन एक इंटरनल कम्बस्न इंजन है, जो कि एक से अधिक ईंधनों के मिश्रण पर भी चल सकता है। आमतौर पर पेट्रोल और इथेनॉल या मेथनॉल के मिश्रण का इस्तेमाल किया जाता है और इंजन किसी भी अनुपात के लिए ऑटोमेटिक रूप से समायोजित करने में सक्षम होता है, जो कि सेंसर और उपयुक्त ईसीयू प्रोग्रामिंग जैसे संशोधनों के बाद चलने के लिए तैयार किया जाता है।
फ्लेक्स-फ्यूल इंजन 100 प्रतिशत पेट्रोल या इथेनॉल पर भी चलने में सक्षम होता है और यह ब्राजील, अमेरिका और कनाडा जैसे देशों में पहले से ही उपलब्ध हैं। हालांकि मूल कंपनी सुजुकी इन बाजारों में मौजूद नहीं है और इसके वैश्विक पोर्टफोलियो में फ्लेक्स-फ्यूल इंजन उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन इन इंजनों को विकसित करना इतना जटिल नहीं है। इसलिए निकट भविष्य में मारुति सुजुकी के फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के भारत में लॉन्च होने संभावना है।
वहीं मारुति सुजुकी इंडिया ने कहा है कि वह साल 2025 तक भारत में इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च नहीं करेगी, क्योंकि इस वक्त इनकी मांग काफी कम है। कंपनी के अध्यक्ष आरसी भार्गव ने कहा है कि भारत में निर्माता की पहली इलेक्ट्रिक कार के लॉन्च की सटीक समय-सीमा जापान में मूल कंपनी सुजुकी मोटर द्वारा तय की जाएगी, जो कि 2025 के बाद ही होगी। कंपनी जब भी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में प्रवेश करेगी, तब उसका लक्ष्य हर महीने कम से कम 10,000 यूनिट इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को बेचने का होगा।