मारुति सुजुकी ने मई 2021 में 32,903 यूनिट की बिक्री की है, जबकि मई 2020 में यह आंकड़ा 13,702 यूनिट का था इस तरह सालाना आधार पर यह 140 फीसदी की वृद्धि है
हेल्थ क्राइसिस के दौर से गुजर रहे भारतीय मोटर वाहन उद्योग के लिए पिछला महीना बुरा साबित हुआ है और लगभग सभी निर्माताओं ने अपनी बिक्री में गिरावट दर्ज की है। हालांकि अगर इस बिक्री की तुलना में पिछले साल के इसी दौर से की जाए तो संतोषजनक वृद्धि है, लेकिन यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि पिछले साल मई में भी वाहनों की बिक्री अन्य महीनों के मुकाबले बहुत कम हुई थी।
हम देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड की बिक्री की बात करें तो यह भी इससे अलग नहीं रही। कंपनी ने मई 2021 में घरेलू बाजार में पैसेंजर सेगमेंट में 32,903 यूनिट की बिक्री की दर्ज की, जबकि कुल बिक्री 46,555 यूनिट की रही, जिसमें OEMs आपूर्ति 1,522 यूनिट, लाइट कमर्शियल वाहन 868 यूनिट और 11,262 यूनिट एक्सपोर्ट की गई। इसके मुकाबले पिछले साल कुल बिक्री 18,539 यूनिट की हुई थी, जिसमें से घरेलू बिक्री 13,702 यूनिट थी।
इस तरह मारूति सजुकी ने घरेलू बिक्री में सालाना आधार पर 140 फीसदी की वृद्धि दर्ज की है। हालांकि कंपनी की यह बिक्री संतोषजनक नहीं कही जा सकती है, क्योंकि मारूति सुजुकी ने अप्रैल 2021 की बिक्री के मुकाबले 76 प्रतिशत की भारी गिरावट दर्ज की है। कंपनी ने अप्रैल 2021 में 1,35,879 यूनिट की बिक्री की थी।
मई 2021 में इस भारत-जापानी निर्माता कंपनी की बाजार हिस्सेदारी भी कम हो गई, जो कि 31.9 प्रतिशत रही। इसके मुकाबले पिछले साल के इसी महीने में यह 37.5 प्रतिशत थी, जो कि 5.6 प्रतिशत की गिरावट को दर्शाता है। कंपनी ने मई 2021 में एस-प्रेसो और ऑल्टो को मिलाकर मिनी पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में 4,760 यूनिट की बिक्री की है, जबकि वैगनआर, स्विफ्ट, सेलेरियो, इग्निस, बलेनो, डिजायर और टूर एस को मिलाकर कॉम्पैक्ट पैसेंजर सेगमेंट में 20,343 यूनिट की बिक्री हुई।
इसी तरह मिड साइज सेडान सियाज की 349 यूनिट की बिक्री हुई है, जबकि यूटिलिटी सेगमेंट में जिप्सी, एर्टिगा, एक्सएल6, विटारा ब्रेजा को मिलाकर 6,355 यूनिट की बिक्री की है। इसके अलावा ईको वैन की 1,096 यूनिट की बिक्री हुई। हालांकि टोयोटा को छोड़कर सभी वाहन निर्माताओं ने मई 2021 में सालाना आधार पर बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है, लेकिन हर कंपनी की बिक्री में मासिक आधार पर हुई गिरावट परेशान करने वाली है।
हालांकि आने वाले महीनों में कारों की बिक्री में वृद्धि देखी जाएगी और फेस्टिव सीजन तक कंपनियां रिकवरी की राह पर होंगी। मारुति सुजुकी आने वाले महीनों में दूसरी पीढ़ी की सेलेरियो को भी लॉन्च कर सकती है, जो कि स्विफ्ट, डिजायर, वैगन आर, इग्निस और एस-प्रेसो जैसे अन्य मॉडलों की तरह कंपनी के लाइट हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। नई सेलेरियो 1.0-लीटर पेट्रोल और ज्यादा पावरफुल 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी, जबकि ट्रांसमिशन विकल्प में पाँच-स्पीड मैनुअल और पाँच-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन होने की ज्यादा संभावना है।