आगामी मारुति सुजुकी जिम्नी के जल्द ही भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है और एसयूवी के लिए विपणन योजनाएं वर्तमान में काम कर रही हैं
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी घरेलू बाजार के लिए कई नई एसयूवी को पेश करने की योजना काम कर रही है। कंपनी 2022 के फेस्टिव सीजन में एक नई मिड-साइज़ एसयूवी को लॉन्च कर सकती है, जिसे फिलहाल YFG कोडनेम दिया गया है। इस एसयूवी को टोय़ोटा के साथ साझेदारी में विकसित किया जाएगा और टोयोटा भी इसे अपने बैज के साथ बेचेगी।
कंपनी इस साल भारत में अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेजा के भी नए जेनरेशन को पेश करेगी, जिसे फिलहाल केवल ब्रेजा के नाम से पेश किया जाएगा। इसके अलावा कंपनी एक नई कूप एसयूवी तैयार कर रही है, जिसका कोडनेम YTB है। इसे 2023 में लॉन्च किए जाने की संभावना है। इसके अलावा मारूति सुजुकी भारत में सुजुकी जिम्नी के भी लॉन्च पर विचार कर रही है।
यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि इस इंडो-जापानी निर्माता ने 2020 ऑटो एक्सपो में 3-डोर वाली जिम्नी सिएरा को प्रदर्शित किया था और तब से ही भारत में इसके लॉन्च होने की अटकलें लगाई जा रही हैं। हाल ही में सामने आई एक नई मीडिया रिपोर्ट की मानें तो मारुति सुजुकी ने नई सुजुकी जिम्नी के लिए बाजार की प्रतिक्रिया ली है और बाजार की योजनाओं का मूल्यांकन कर रही है।
इसे लेकर मारुति सुजुकी इंडिया के कार्यकारी निदेशक (सेल्स और मार्केटिंग) शशांक श्रीवास्तव ने कहा है कि जिम्नी को भारत में लाने के विकल्प पर विचार किया जा रहा है। मारुति सुजुकी के पास वर्तमान में देश में ब्रेजा और एस-क्रॉस एसयूवी बिक्री के लिए हैं और जैसा कि पहले ही बताया गया है कि ब्रेज़ा को जल्द ही बड़ा अपग्रेड मिलेगा, जबकि नई मिड-साइज एसयूवी देश में एस-क्रॉस की जगह ले सकती है।
वर्तमान में भारतीय बाजार में एसयूवी सेगमेंट की हिस्सेदारी 32 फीसदी से बढ़कर 40 फीसदी हो गई है। यहाँ यह बात भी ध्यान देने वाली है कि मारुति सुजुकी ने पहले से ही 3-डोर जिम्नी लाइफस्टाइल एसयूवी का उत्पादन गुरुग्राम (हरियाणा) में अपनी सुविधा में कर रही है। इस एसयूवी को चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात किया जाता है।
पहले आई रिपोर्ट का कहना है कि भारत में जिम्नी एसयूवी के 5-डोर वर्जन को पेश किया जाएगा, जिसके 2023 में वैश्विक शुरुआत होने की उम्मीद है। 5-डोर जिम्नी की लंबाई 3,850 मिमी, चौड़ाई 1,645 मिमी और ऊंचाई 2,550 मिमी होगी। इसका व्हीलबेस 1,730 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी होगा। इसमें 1,190 किलो का वजन होगा, जो इसे मौजूदा मॉडल से 100 किलो ज्यादा भारी बनाता है। यह मॉडल 3-डोर जिम्नी से लगभग 300 मिमी ज्यादा लंबा भी है।
मारुति सुजुकी ने हाल ही में अपने नए K15C पेट्रोल इंजन का खुलासा किया, जो 115 पीएस की पीक पावर देता है। इस पावरप्लांट में ड्यूलजेट तकनीक और एक प्रगतिशील स्मार्ट-हाइब्रिड सिस्टम मिलता है, जिससे ईंधन दक्षता में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है। निर्माता ने एक नए 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की भी घोषणा की है। यह संभावना है कि यह उल्लिखित नया इंजन और ट्रांसमिशन आगामी 5-दरवाजे वाली जिम्नी को दिया जाएगा।