ऑटो एक्सपो 2023 में हो सकता है मारुति सुजुकी जिम्नी 5-डोर का डेब्यू

Suzuki-Jimny-LWB-5-door

मारूति सुजुकी जिम्नी 5-डोर को पावर देने के लिए 1.5-लीटर 4-सिलेंडर, K15C पेट्रोल इंजन मिल सकता है और इसके 2023 में लॉन्च होने की उम्मीद है

मारुति सुजुकी भारतीय बाजार के लिए जिम्नी लाइफस्टाइल एसयूवी के लॉन्ग-व्हीलबेस 5-डोर वर्जन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। 5-डोर जिम्नी में कुछ बदलावों के साथ मौजूदा 3-डोर जिम्नी जैसा ही बॉक्सी, रेट्रो-प्रेरित डिज़ाइन होगा। हालांकि इसका आकर बड़ा होगा और इसकी लंबाई और व्हीलबेस में 300 मिमी की वृद्धि होगी और हम उम्मीद करते हैं कि एक दूसरे से अलग करने के लिए फ्रंट ग्रिल और बंपर भी अलग होंगे।

नई 5-डोर मारुति जिम्नी का उत्पादन 2023 की शुरुआत में शुरू होने की संभावना है। इस एसयूवी को कथित तौर पर वित्त वर्ष 23-24 की पहली तिमाही यानी अप्रैल से जून 2023 के बीच लॉन्च किया जा सकता है। उम्मीद है कि जिम्नी 5-डोर एसयूवी फरवरी 2023 में ऑटो एक्सपो में अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी।

सुजुकी जिम्नी का उत्पादन पहले फरवरी 2023 से शुरू करने की योजना थी, लेकिन आपूर्ति की कमी के कारण इसे मार्च या अप्रैल तक बढ़ा दिया गया है। मारुति सुजुकी हर महीने जिम्नी की 6,000 से अधिक यूनिट बेचने का लक्ष्य लेकर चल रही है। कंपनी की योजना लॉन्च के पहले ही साल में 75,000 यूनिट से अधिक का उत्पादन करने की है।

Suzuki-Jimny-5-door-Rendering-Front-3-Quartersमारुति सुजुकी अगले कुछ महीनों में एसयूवी का ट्रायल प्रोडक्शन शुरू करेगी और इस एसयूवी का 70 प्रतिशत तक स्थानीयकरण किया जाएगा, जिसे भविष्य में और भी बढ़ाया जाएगा। 5-डोर जिम्नी मौजूदा 3-डोर जिम्नी सिएरा पर आधारित होगी और इसकी लंबाई 4 मीटर के नीचे होगी। 5-डोर जिम्नी का डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील डिजाइन 3-डोर वर्जन जैसा होगा। बड़े आकार के कारण पिछली पंक्ति में जगह थोड़ी बेहतर होगी।

अटकलों के अनुसार मारुति सुजुकी जिम्नी में एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी टेललाइट्स, एप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो के साथ 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, डुअल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS हिल होल्ड असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल जैसी सुविधाएँ मिलने की उम्मीद है।

Suzuki-Jimny-5-door-Rendering-Rear-3-Quartersमारूति सुजुकी जिम्नी 5-डोर को पावर देने के लिए 1.5-लीटर 4-सिलेंडर, K15C पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो 105 पीएस की पावर और 137 न्यूटन मीटर टार्क विकसित करता है। बेहतर ईंधन दक्षता के लिए एसयूवी को माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम भी मिल सकता है। यह एसयूवी लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित होगी। मारूति सुजुकी को ऑलग्रिप प्रो 4 व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लो रेंज ट्रांसफर गियर और 3-लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशन मिलेगा, जबकि इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्प मिलेंगे। बता दें कि मारूति सुजुकी भारत में एक नई मिडसाइज एसयूवी को भी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसे टोयोटा के सहयोग से विकसित किया जा रहा है और इसे देश में फेस्टिव सीजन में पेश किया जाएगा।