मारुति सुजुकी एर्टिगा वर्तमान में भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी है और कंपनी ने कुछ नए फीचर्स को स्टैंडर्ड के तौर पर जोड़ा है, जिसके कारण इसकी कीमतों में वृद्धि हुई है
मारुति सुजुकी वर्तमान में भारत में सबसे बड़ी कार निर्माता है और इसकी बाजार हिस्सेदारी 38.24 फीसदी है। कंपनी ने हाल ही में अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी एर्टिगा को फेसलिफ्ट अपडेट दिया था और अब कंपनी ने इसकी कीमतों में वृद्धि करने की घोषणा की है। साथ भी इसमें कुछ नए फीचर्स को भी जोड़ा है।
दरअसल मारुति सुजुकी ने अपने उत्पाद को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए अतिरिक्त कीमत पर एर्टिगा को स्टैंडर्ड के रूप में कुछ अतिरिक्त सुविधाए दी हैं। इसके पहले कंपनी ने एर्टिगा फेसलिफ्ट को अप्रैल 2022 में लॉन्च किया था और यह कंपनी के HEARTECT प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है, जिसमें कुल 4 एयरबैग हैं।
मारूति सुजुकी एर्टिगा को हिल होल्ड असिस्ट, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, स्पीड अलर्ट, ड्राइवर और को-पैसेंजर सीट बेल्ट रिमाइंडर सिस्टम, ABS और EBD आदि मिलते हैं। नई मारुति एर्टिगा में ‘हाय सुजुकी’ कमांड के साथ 7 इंच का स्मार्ट प्ले प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।
इसमें 40+ से अधिक सुविधाओं के साथ कनेक्टेड कार तकनीक भी मिलती है, जबकि केबिन में वुडन फिनिश और डुअल-टोन फैब्रिक अपहोल्स्ट्री है। एमपीवी के दूसरी पंक्ति की सीटों में तीसरी पंक्ति के आसान इस्तेमाल के लिए वन-टच टम्बल मैकेनिज्म मिलता है। एर्टिगा में हर रो के लिए पावर सॉकेट, रूफ-माउंटेड AC कंट्रोल और कई एयर वेंट भी मिलते हैं। इस पैकेज में ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) और हिल होल्ड असिस्ट जैसे नए फीचर जोड़े गए हैं।
इन सुविधाओं को अब सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड फिटमेंट के रूप में पेश किया गया है। मारुति सुजुकी ने एर्टिगा की कीमत में 6,000 रूपए की बढ़ोतरी की है। खरीददारों के लिए यह LXi, VXi, ZXi और ZXi+ ट्रिम्स के साथ साथ वैकल्पिक ऑटोमैटिक वेरिएंट में VXi AT, ZXi AT और ZXi+ AT के साथ पेश की गई है। कंपनी VXi CNG और ZXi CNG जैसे चुनिंदा वेरिएंट को S-CNG नाम से भी पेश करती है।
मारूति सुजुकी एर्टिगा को कुल छह कलर विकल्प में बेचा जाता है, जिसमें डिग्निटी ब्राउन, स्प्लेंडिड सिल्वर, मेटैलिक मैग्मा ग्रे, पर्ल आर्कटिक व्हाइट, पर्ल मेटैलिक ऑक्सफोर्ड ब्लू और पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड आदि शामिल हैं। एर्टिगा को भारत में 7-सीटर कार के रूप में बेचा जाता है, जबकि इस पर आधारित सिक्स सीटर XL6 को नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाता है। फिलहाल एर्टिगा का मुकाबला किआ कैरेंस, महिंद्रा मराजो और खुद मारूति XL6 से है।
पावरट्रेन की बात करें तो मारूति सुजुकी एर्टिगा 1.5L K15C, डुअलजेट पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 6,000 आरपीएमप पर 103 बीएचपी की पावर और 4,400 आरपीएम पर 136.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और पैडल शिफ्टर्स के साथ एक नए 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबाक्स के साथ पेश किया जाता है।