भारत में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की बुकिंग का आंकड़ा 50,000 यूनिट को पार कर चुका है और इसकी डिलीवरी अक्टूबर की शुरुआत में शुरू होगी
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड सितंबर 2022 के अंत में भारत में अपनी बहुप्रतीक्षित एसयूवी ग्रैंड विटारा को लॉन्च करेगी। इस पांच सीटों वाली मिडसाइज एसयूवी की डिलीवरी अक्टूबर के महीने में शुरू होने की उम्मीद है। इसे जल्द ही डीलरशिप पर भेजा जाएगा। वहीं इसकी सिबलिंग टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर भारत में अब पेश हो चुकी है। इस मिडसाइज एसयूवी को कुल छह ट्रिम लेवल और दस वेरिएंट में पेश किया जाएगा, जिसमें सिग्मा, डेल्टा, जेटा, अल्फा, जेटा प्लस और अल्फा प्लस शामिल हैं।
उम्मीद ही है कि ग्रैंड विटारा की शुरुआती कीमत लगभग 9.35 लाख रुपए होगी, जो कि टाप वेरिएंट में 19.50 लाख (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा के लिए बुकिंग पहले से ही 50,000 रुपये की शुरुआती टोकन राशि के साथ चल रही है। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता ने इसके लिए अब तक 50,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त की हैं और कुल बुकिंग का लगभग 45 प्रतिशत मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट के लिए है।
ग्रैंड विटारा को फीचर्स में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 9-इंच का टचस्क्रीन स्मार्टप्ले प्रो + इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, एडब्ल्यूडी ट्रिम में ड्राइव मोड स्विच, फ्रंट स्लाइडिंग आर्मरेस्ट, रियर आर्मरेस्ट, माउंटेड कंट्रोल्स के साथ टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, पैनोरैमिक सनरूफ, हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग सुविधा, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें, इंजन स्टार्ट / स्टॉप बटन, लैदर सीट आदि मिलते हैं।
वहीं सेफ्टी फीचर्स में 6 एयरबैग, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, AWD में हिल डिसेंट कंट्रोल, थ्री-पॉइंट रियर सीटबेल्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आदि मिलते हैं। मारूति सुजुकी ग्रैंड विटारा को पावर देने के लिए दो इंजन मिलते हैं, जिसमें 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15C माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन 103 पीएस की पावर और 136 एनएम का टार्क विकसित करता है। इस पावरट्रेन को 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। वहीं ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन केवल माइल्ड हाइब्रिड मिल के टॉप-स्पेक मैनुअल ट्रिम में पेश किया जाएगा।
मैनुअल गियरबॉक्स वाला माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन चार ट्रिम्स (सिग्मा, डेल्टा, जेटा और अल्फा) में उपलब्ध होगा, जबकि सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक डेल्टा ट्रिम और एडब्ल्यूडी वैरिएंट केवल अल्फा वेरिएंट में बेचा जाएगा। बता दें कि इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर काम करने वाला 1.5-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और स्ट्रांग हाइब्रिड सिस्टम के साथ आने वाला बैटरी पैक टोयोटा से लिया गया है।
यह इंजन 115 पीएस की अधिकतम पावर विकसित करता है और इसे केवल ई-सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इसे केवल टॉप-स्पेक जेटा प्लस और अल्फा प्लस ट्रिम्स में ही बेचा जाएगा। भारत में ग्रैंड विटारा का मुकाबला मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक, निसान किक्स और फाक्सवैगन तैगुन जैसी कारो से होगा। इसे कई नए प्रीमियम फीचर्स और आधुनिक सुविधाओं से लैस किया गया है।