मारुति सुजुकी की इन-हाउस स्ट्रांग हाइब्रिड सिस्टम के इस साल के अंत तक या 2026 में फ्रोंक्स फेसलिफ्ट के साथ लॉन्च होने की उम्मीद है
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने हाल ही में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार, ई विटारा का अनावरण किया है। इसके अलावा, घरेलू कार निर्माता अपने आगामी मॉडलों के लिए एक नई हाइब्रिड तकनीक पर काम कर रही है। हाल ही में ‘हाइब्रिड’ बैज के साथ फ्रोंक्स को पहली बार देखा गया है, जिससे पता चलता है कि कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर ब्रांड के लाइन-अप में पहला मॉडल होगा।
फ्रोंक्स हाइब्रिड के परीक्षण मॉडल को बिना कवर के देखा गया है और नए ‘हाइब्रिड’ बैज और बूट दरवाजे के दाईं ओर ‘फ्रॉन्क्स’ बैज के संशोधित प्लेसमेंट के अलावा, डिज़ाइन में कोई भी परिवर्तन दिखाई नहीं देता है। इससे पुष्टि होती है कि बहुचर्चित सीरीज हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का विकास चल रहा है और हम जल्द ही इसे आगामी मारुति कारों को पावर देते हुए देख सकते हैं।
पिछली कुछ मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, फ्रोंक्स सीरीज हाइब्रिड सिस्टम पाने वाला पहला मॉडल होगा और यह क्रॉसओवर के मिड-लाइफ अपडेट के साथ शुरू होगा। आंतरिक रूप से कोडनेम YTB, हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ फ्रोंक्स फेसलिफ्ट को संभवतः इस साल के अंत तक या 2026 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा।
मारुति सुजुकी की इन-हाउस सीरीज हाइब्रिड पावरट्रेन जिसे HEV कोडनेम दिया गया है, मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़े गए नए 1.2 लीटर Z12E पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगा। मारुति का स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम ग्रैंड विटारा और इनविक्टो जैसी मौजूदा कारों के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सेटअप से अलग होगा। यह अनिवार्य रूप से एक रेंज एक्सटेंडर सिस्टम होगा, जहाँ बैटरी पैक को रिचार्ज करने के लिए पेट्रोल पावरट्रेन का उपयोग किया जाता है। पहियों को पावर की आपूर्ति पेट्रोल इंजन द्वारा नहीं बल्कि इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा की जाएगी।
लागत प्रभावी हाइब्रिड तकनीक समझ में आती है क्योंकि इसे नियमित मॉडलों की तुलना में भारी प्रीमियम के बिना किफायती मास-मार्केट कारों में लगाया जा सकता है। मुख्य लाभ बेहतर माइलेज के रूप में आता है और फ्रोंक्स हाइब्रिड के मामले में, हम लगभग 30 किमी प्रति लीटर या उससे भी अधिक की उम्मीद कर सकते हैं। इसके अलावा, मारुति सुजुकी की HEV सीरीज हाइब्रिड पावरट्रेन आने वाली अगली पीढ़ी की बलेनो में भी आएगी, जिसे अगले साल यानी 2026 में किसी समय लॉन्च किए जाने की संभावना है।
फ्रोंक्स में वर्तमान में 1.2-लीटर के-सीरीज़ इंजन है जो 89.73 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। यह 5MT और 5AMT के ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। मैनुअल के साथ माइलेज 21.79 किमी/लीटर और एएमटी के साथ 22.89 किमी/लीटर की है।