भारतीय बाजार में मारुति सुजुकी एंगेज एमपीवी (इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित) जुलाई 2023 में होगी लॉन्च

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इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित मारुति की नई एमपीवी को एंगेज नाम मिलने की उम्मीद है और यह कार निर्माता द्वारा बेचा जाने वाला अब तक का सबसे महँगा मॉडल होगा

भारत में जल्द ही मारुति सुजुकी और टोयोटा के बीच संयुक्त उद्यम की मदद से मारुति सुजुकी इनोवा हाईक्रॉस आधारित पर आधारित C-MPV को जुलाई 2023 में लॉन्च करेगी और हाल ही में कंपनी ने इसका खुलासा किया है। मारुति सुजुकी ने ऑटोमोबाइल श्रेणी के तहत ‘मारुति सुजुकी एंगेज’ ट्रेडमार्क के लिए आवेदन किया है।

अगर ऐसा होता है तो मारुति सुजुकी एंगेज को पोर्टफोलियो में अर्टिगा और इसके 6-सीटर वर्जन एक्सएल6 से ऊपर रखा जाएगा और इसके नेक्सा प्रीमियम डीलरशिप के जरिए बेचे जाने की संभावना है। कुछ दिनों पहले ही देश की सबसे बड़ी कार निर्माता ने फ्रोंक्स कॉम्पैक्ट एसयूवी कूपे की कीमतों की घोषणा की थी और अब 5-डोर जिम्नी आएगी।

लाइफस्टाइल ऑफ-रोड एसयूवी को आधिकारिक तौर पर मई 2023 में पेश किया जाएगा और इसके बाद प्रीमियम एमपीवी आएगी क्योंकि इंडो-जापानी निर्माता अपने नेक्सा पोर्टफोलियो का तेजी से विस्तार करना चाह रही है। एंगेज एमपीवी मारुति सुजुकी को आपूर्ति की जाने वाली पहली क्रॉस-बैज टोयोटा बन जाएगी और इसे 7 और 8-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में बेचा जा सकता है।

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इसके अलावा इस एमपीवी के ADAS-आधारित ड्राइवर-सहायक और सुरक्षा तकनीकों से लैस होने वाली पहली मारुति सुजुकी मॉडल बनने की संभावना है। TNGA-C प्लेटफॉर्म पर आधारित, फ्रंट-व्हील-ड्राइव एमपीवी के 2.0 लीटर NA पेट्रोल और 2.0 लीटर स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन विकल्प में उपलब्ध होने की उम्मीद है। टोयोटा उच्च मांग को पूरा करने के लिए इनोवा हाइक्रॉस और फॉर्च्यूनर के उत्पादन को बढ़ाने की योजना बना रही है, आगामी मारुति सुजुकी एंगेज को भी कर्नाटक में टीकेएम के बिदादी प्लांट में बनाया जाएगा।

दोनों कारों में अंतर करने के लिए कॉस्मेटिक बदलाव किये जाएंगे। वहीं आकार की बात करें तो इसकी लम्बाई 4.7 मीटर, चौड़ाई 1.84 मीटर, ऊंचाई 1.79 मीटर और व्हीलबेस की लम्बाई 2,850 मिमी होगी। मारुति की टोयोटा 5 ट्रिम स्तर G, GX, VX, ZX और ZX (O) में आती है। ये नेक्सा कारों के साथ पेश किए जाने वाले सिग्मा, डेल्टा, ज़ेटा, अल्फा और अल्फा प्लस ट्रिम्स के बराबर हो सकती है।

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हम उम्मीद करते हैं कि बाहरी हिस्सा ग्रैंड विटारा मिडसाइज एसयूवी से काफी प्रभावित होगा ताकि खुद को डोनर (इनोवा हाइक्रॉस) से अलग किया जा सके। स्ट्रांग हाइब्रिड वैरिएंट 21 किमी/प्रति लीटर से अधिक की माइलेज देने में सक्षम है और मारुति सुजुकी उस पर बहुत अधिक ध्यान देगी। यह अंदर की तरफ सुविधाओं से भरी होगी और उम्मीद है कि इसकी कीमतें 18.20 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) से शुरू होंगी।