मारुति सुजुकी e Vitara को आने वाले हफ्तों में 2 बैटरी विकल्पों के साथ भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा
मारुति सुजुकी ने 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में e Vitara इलेक्ट्रिक एसयूवी का डेब्यू किया था और इसका आधिकारिक लॉन्च आने वाले हफ्तों में होने वाला है। हाल के दिनों में इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है, जिससे इसके जल्द ही बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद बढ़ गई है। 50 प्रतिशत से अधिक हाई-टेनसाइल वाले स्टील से बनी, ई-विटारा में 2,700 मिमी व्हीलबेस है और ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में भी अच्छे अंक प्राप्त करने की उम्मीद है।
मारुति सुजुकी ई विटारा टोयोटा मॉडल के लिए नींव के रूप में भी काम करेगी, जो इस साल के मध्य में डेब्यू करेगी और इसे घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए गुजरात में SMC’s के प्लांट में बनाया जाएगा। हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्ववी ईवी, महिंद्रा एक्सयूवी400, एमजी जेडएस ईवी और महिंद्रा एक्सईवी 9ई जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ मुकाबला करने के लिए यह इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
ई-विटारा विभिन्न रंग योजनाओं में उपलब्ध होगी, जिनमें आर्कटिक व्हाइट, ऑपुलेंट रेड, ब्लूश ब्लैक रूफ के साथ लैंड ब्रीज ग्रीन, ब्लूश ब्लैक, ब्लूश ब्लैक पर्ल के साथ आर्कटिक व्हाइट पर्ल, ब्लूश ब्लैक रूफ के साथ स्प्लेंडिड सिल्वर, ग्रैंड्योर ग्रे, नेक्सा ब्लू, स्प्लेंडिड सिल्वर और ब्लूश ब्लैक रूफ के साथ ऑपुलेंट रेड शामिल हैं।
डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा ट्रिम्स में पेश की जाने वाली, पांच सीटों वाली इलेक्ट्रिक मिडसाइज़ एसयूवी में एक अच्छी तरह से सुसज्जित इंटीरियर होगा, जिसमें आधुनिक सुविधाओं और आरामदायक सुविधाओं की एक सीरीज होगी। ई विटारा 10-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, लेवल 2 ADAS और एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम सहित कई उपकरणों से लैस होगी।
मानक सुरक्षा सुविधाओं में 6 एयरबैग शामिल होंगे जबकि एक फुली-डिजिटल उपकरण क्लस्टर महत्वपूर्ण ड्राइविंग जानकारी प्रदान करेगा। इसके अतिरिक्त, एसयूवी हरमन ऑडियो सिस्टम, आसान संचालन के लिए 360-डिग्री कैमरा और वेन्टीलेटेड ड्राइवर और को-पैसेंजर यात्री सीटें, पैनोरैमिक सनरूफ, स्पोर्टी अलॉय व्हील्स और बहुत कुछ प्रदान करेगी।
मारुति सुजुकी ई-विटारा दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ आएगी, जिनमें 48.8 kWh यूनिट और एक बड़ी 61.1 kWh यूनिट शामिल है जो 500 किमी से अधिक की रेंज देने में सक्षम है। जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए आरक्षित होगा, भारतीय खरीदारों को फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप मिलेगा। एंट्री-लेवल डेल्टा ट्रिम विशेष रूप से छोटी 48.8 kWh बैटरी से सुसज्जित होगा। इस बीच, मिड-रेंज ज़ेटा और टॉप-एंड अल्फा वेरिएंट दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध होंगे।