मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी को अपडेटेड पेट्रोल मॉडल के साथ अप्रैल 2022 में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है
मारुति सुजुकी भारत की कुछ उन चुनिंदा कार निर्माताओं में से एक है, जिनके उत्पाद पोर्टफोलियो में सीएनजी संचालित वाहन है। कंपनी की योजना में इस साल और भी सीएनजी मॉडलों को लॉन्च करना है और अपने सीएनजी पोर्टफोलियो का विस्तार करना भी है। नई सीएनजी कारें न केवल खरीददारों को नया विकल्प देगीं, बल्कि बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने में भी मदद करेंगी।
इसके अलावा कंपनी देश में ग्रीन मिलियन प्रोजेक्ट को साथ लेकर भी चल रही है, जिससे सीएनजी मॉडलों के साथ वाहनों से उत्पन्न होने वाले प्रदूषण लेवल को भी कम करना है। खबरों की मानें तो कंपनी जिन सीएनजी वाहनों को लॉन्च करेगी, उनमें अधिकांश हैचबैक होंगे। कंपनी कुछ ही दिनों में देश में नई जेनरेशन सेलेरियो सीएनजी को लॉन्च करने जा रही है।
इसके अलावा एक नई रिपोर्ट की मानें तो मारुति सुजुकी अपनी नई ब्रेज़ा के सीएनजी एडिशन को भी पेश करने के लिए कमर कस रही है। रिपोर्ट का कहना है कि ब्रेजा सीएनजी को अप्रैल 2022 तक बाजार में लॉन्च किया जाएगा। हाल ही में मारुति सुजुकी इंडिया के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी सीवी रमन ने कहा था कि कंपनी आगे बढ़ने वाले हर मॉडल के लिए एक सीएनजी वर्जन रखने जा रही है।
उन्होंने ने आगे कहा था कि इन दिनों पेट्रोल की ज्यादा कीमतों को देखते हुए सीएनजी स्वामित्व की कुल लागत पेट्रोल मॉडलों के मुकाबले कम होती है। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि आने वाले कुछ महीनो में देश में ब्रेजा की नई जेनरेशन लॉन्च होने जा रही है और इस अपडेटेड मॉडल को सीएनजी-संचालित एडिशन में भी पेश किया जाएगा।
नए जेनरेशन के साथ मारुति सुजुकी इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के नाम से “विटारा” को भी हटा देगी। इसका अर्थ है कि इसे देश में मारुति सुजुकी ब्रेज़ा कहा जाएगा। कंपनी भविष्य में एक नई मिडसाइज एसयूवी को भी लाने जा रही है और हो सकता है की उसे विटारा नाम दिया जाए। नई ब्रेज़ा मौजूदा 1.5-लीटर, K15B, पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 105 एचपी की पावर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।
इसी इंजन के साथ सीएनजी किट की पेशकश की जाएगी और जाहिर सी बात है कि मारूति सुजुकी की अन्य सीएनजी कारों की तरह इसके भी पावर और टॉर्क आउटपुट रेसियो में मामूली गिरावट आएगी। वर्तमान में कंपनी एर्टिगा एमपीवी को भी सीएनजी किट के साथ पेश करती है, जो कि 92 एचपी की पावर और 122 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।
नई ब्रेजा के मिड-स्पेक एलएक्सआई और वीएक्सआई ट्रिम्स के साथ सीएनजी-किट के पेश किए जानें की उम्मीद है। इसमें नया फ्रंट फेसिया होगा और रियर के साथ-साथ पूरे एक्सटीरियर डिजाइन को बड़े पैमाने पर बदलाव मिलेगा। यह अपने मौजूदा मॉडल की तुलना में ज्यादा अपमार्केट होगा और इसके इंटीरियर की गुणवत्ता में भी वृद्धि होगी। इसमें बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन, कनेक्टेड कार टेक, सनरूफ, पैडल शिफ्टर्स, वायरलेस कनेक्टिविटी जैसी कई सुभिधायें मिलने की उम्मीद है।